Jaké je to letět s letounem L 410 NG přibližně 11 500 kilometrů?
Byl to dlouhý let, letěli jsme celých pět dní. Vyráželi jsme z Kunovic velmi brzy ráno 11. února a přistáli jsme 15. února ve tři ráno tamního času. Za tu dobu jsme stihli sedm mezipřistání.
Kolik času jste z toho strávili ve vzduchu? A dokážete odhadnout, kolik paliva letoun spotřeboval?
Ve vzduchu jsme strávili 38 hodin, spotřeba paliva tak byla 10 640 kilogramů.
Fotogalerie: - Do Singapuru letounem L 410 NG
Kde jste tedy všude stavěli?
Letěli jsme přes Santoriny v Řecku, Egypt, Saúdskou Arábii, Omán, Indii – kde jsme měli dvě mezipřistání – a nakonec také přes Thajsko až do Singapuru.
Překvapilo vás něco během letu do Singapuru?
Jako piloti musíme být připraveni na různé situace. Po cestě z Kunovic nás potkala námraza a silný protivítr. Kapitán L 410 NG se tak rozhodl, že divergujeme právě na letiště na řeckém ostrově Santorini. Původně jsme totiž měli přistávat na Krétě.
Letěl jste s tímto letounem někdy delší trasu?
Je pravda, že do Singapuru to byla jedna z nejdelších tras, které L 410 NG absolvovalo. Delší byla snad jen do cesta Jakarty, kam letělo na podzim v roce 2022.
Z fotek bylo vidět, že jste měli s sebou moravské koláče. Byly domácí výroby?
Ano, měli jsme s sebou koláče domácí výroby. A nejen ty, z Česka jsme si do Singapuru vezli také tradiční chlebíčky nebo domácí chléb, který pekla moje maminka.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Karel Výborný
