V kontextu situace, kdy se na Brněnskou přehradu snaží dostat nový provozovatel lodní dopravy a tudíž konkurenční boj se přiostřuje, by se tento extrém mohl vyskytnout.

Nechci nikoho nařknout, že by kterákoliv konkurenční strana měla v úmyslu poškodit protivníka, protože tento způsob by byl již za hranou, ale i na Vranovské přehradě, dle veřejně dostupných informací, lehla jedna výletní loď plamenem a důsledek pro občana byl ten, že se žádný konkurenční boj neuskutečnil. Alespoň v loňském roce. Rozhodně si myslím, že drobné konkurenční rozčeření hladiny Brněnské přehrady by nebylo na škodu, naopak by bylo pro cestující přínosem. Samozřejmě musí být splněny všechny zákonné normy a náležitosti, protože v tomto případě jde o dvě různé technologie a to elektrický a nebo naftový pohon lodí. Když předběhnu dobu, tak bych kvitoval, aby si sami cestující rozhodli, zda jim bude vyhovovat jedna či druhá varianta nabízených služeb a tím se samo vykrystalizuje, zda Brňané upřednostní elektřinu, či naftu pro své plavby po přehradě.

Psali jsme:

Šest rodáků. TV Brno 1 odvysílá příběh dvacátého století

Brno: Open House otevře 116 objektů, lidem se znevýhodněním nabízí asistenční službu. Rezervace startují 9. května

Brno: Pozemky pro nové hlavní nádraží a jeho okolí se postupně scelují

Přestaňte posílat peníze na válku, vyzval Okamura. Vedle seděl Marek Benda

Jan Blažek

• Republika
• mimo zastupitelskou funkci

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.