Tramvaj číslo 16 zajišťovala do září spojení obyvatel východní části třetí městské části se stanicí metra A Želivského. Jejím odkloněním z Biskupcovy na Palmovku však obyvatelé Jarova a Chmelnice toto přímé spojení ztratili.

„Požádali jsme náměstka Noska o řešení tohoto problému. Populaci Jarova tvoří z velké části senioři a nutnost přestupovat cestou na metro jim způsobuje řadu komplikací. Navíc, zastávka Biskupcova je příliš malá na hromadné přestupy ve špičce a zastávka Nákladové nádraží Žižkov, která je druhou variantou pro přestup na Želivského, nutně vyžaduje rekonstrukci,“ vysvětlil Ondřej Rut.

Podle něj by řešení problému přineslo navrácení tramvajového spoje č. 16 do své původní trasy nebo protažení linky č. 11, která je ukončena na náměstí Jiřího z Lobkovic, až na Jarov.

Druhý problém, který zástupce žižkovské radnice na dnešním jednání na magistrátu hlavního města zdůraznil, je potřeba řešit bezbariérovost některých tramvajových zastávek zvýšením jejich profilu.

Jedná se především o zastávky Nákladové nádraží Žižkov, Mezi hřbitovy a zastávku na Želivského ve směru na Olšanské hřbitovy, kterou hojně využívají obyvatelé městské části mířící za zdravotní péčí ve vinohradské nemocnici.

„Věřím, že tyto námitky budou zástupci města a ROPIDu zohledněny v připravovaných korekcích organizace hromadné dopravy v Praze,“ uzavřel místostarosta Rut.