Ne, že by absence střednědobé či dlouhodobé koncepce výstavby na prodražování neměla vliv, ale pan Moravec snad zcela úmyslně nezmínil další příčiny prodražování nejen dálnic, ale všech ostatních dopravních staveb, kterými je ČR vyhlášená. Šizení na materiálu (D47), projektové zbytečnosti (D137), lpění na starých a drahých stavebních metodách, protiprávní vypisování JŘBÚ (Opěrná zeď Suchovršice), falešné vícepráce (vápnění D1), atp. Toto laciné PR pana Moravce je pro stavební lobby a uplacené úředníky určitě k nezaplacení. Člověk totiž při sledování pořadu nabyl dojmu, že je zde vlastně vše v pořádku, a že za vše můžou zdlouhavé výkupy pozemků.

Úplně si dokážu představit, jak generální ředitelé velké stavební pětky zahřálo Moravcovo vystoupení více než poobědní digestiv. 

Psali jsme:

Migrační pakt je výhodný, spustil u Moravce Rakušan. Výjimky by prý byly neevropské

Čísla SPOLU nižší než každý zvlášť? Synergie nefunguje, varoval Kalousek

„Vy to tlačíte proti společnosti. Nikdo to nechce.“ Jurečka v ČT pod palbou kvůli důchodům

„Rozmyslete si, co tam budete mlít za h****.“ Hnůj před barákem, ČT schytala to co vláda

JUDr. Vít Bárta

• VV

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.