Není náhoda, že kandiduji za ANO, hnutí, které konečně rozhýbalo důležité stavby. Můj kolega a ministr dopravy Dan Ťok opravil už 1150 kilometrů silnic a zprovoznil 120 kilometrů dálnic a silnic I. tříd. Letos jich opravuje víc než 600 kilometrů a opravuje 230 kilometrů nových dálnic a obchvatů měst…

A CO SE POVEDLO V LIBERECKÉM KRAJI?

• Podpořili jsme bezpečnost dopravy stavbou 2+1 pruhů hlavně ve stoupání (Jítrava – Suchá, Rádlo – Jablonec -dokončíme v říjnu, Kunratice – Jablonec – do provozu v květnu 2018)

1. Postavili jsme obchvat Dubé, obchvat I/15 Kravaře zahájíme v říjnu
2. Zmodernizovali jsme železniční úsek Liberec-Tanvald a stanici v České Lípě
3. Zrekonstruovali jsme Harrachovský a Rigelský tunel

ALE TEĎ TO NEJPODSTATNĚJŠÍ

Co uděláme za další 4 roky?

• Opravíme silnici I/9 Svor
• Budeme v úseku Sosnová - Dolní Libchava pokračovat v obchvatu České Lípy
• Přestavíme mimoúrovňovou křižovatku Rádelský Mlýn
• Postavíme obchvat I/15 Kravaře a v roce 2021 chceme začít stavět dopravní připojení Frýdlantska I/13 Krásná Studánka – Dětřichov
• Zrekonstruujeme železniční stanice Malá Skála, Hrádek nad Nisou, Chrastava, Turnov a Semily
• A konečně na jaře příštího roku dokončíme studii proveditelnosti na přímé železniční spojení Praha - Liberec. Pak by už měla začít projektová příprava, abychom se v budoucnosti z centra Prahy dostali do Mladé Boleslavi za 55 minut a do Liberce do 100 minut.

JAK PŘISPĚJI JÁ?

Jednoduše. Vždycky mě rozčílí, když vidím stavbu, která je ve 3 odpoledne prázdná. Přitom současné zákony umožňují, aby si obce, města, kraj, stát dávaly do smluv, že se bude stavět od rozednění do soumraku případně i v noci. I tak se o to skoro nikdo ani nepokusí a stavby pak trvají dlouho a dopravní zácpy se vlečou.