Uznávám, že jsem díky tomu v zajetí rozhlasových playlistů a možná mě míjí spousta skvělé muziky. Důležité je, že mi to prostě nevadí. Já jsem obyčejný konzument a od muziky v rádiu neočekávám žádný hluboký kulturní zážitek. Úspěch kapely Ortel mě však zarazil, protože jsem o nich jak živo neslyšel. Vyhledal jsem si proto jejich produkci na internetu a srdečně jsem se zasmál. Trošku mi to připomnělo slova z písničky Známka punku od Visacího zámku, že každé zboží se najde svého kupce. Nebudu řešit paranoidní texty, ani mizernou muziku. Pochopil jsem totiž, že hlasující vyjádřili v anketě svůj politický názor a o hudbu jim vůbec nešlo. To je samozřejmě legitimní, ale smysl hudební ankety to poněkud znevažuje. To je jako udělit Cenu Thálie za největší zadek.

Podle vlády by silniční daň měli platit všichni majitelé osobních aut. Nejnovější literárně politický paskvil nazvaný Národní akční plán čisté mobility je pro mě kandidátem číslo jedna na veřejné spálení. Státní byrokracie uvažuje tak, že dodatečná tisícovka ročně zvýší příjmy státního rozpočtu o nějakých 4,5 mld. Kč. Tyto peníze následně úředníci formou dotací přerozdělí na nákup ekologických vozů. Na nový elektromobil stát přispěje jednorázovou částkou 200 tis. Kč. Tohle je zrůdná politika, která pomůže pouze majetným lidem. Nejhorší je, že dotace půjdou z kapes těch, kteří si nákup nového auta nemohou dovolit. Už nyní je převod starších aut nesmyslně zatížen mnohatisícovým poplatkem. A teď si stát usmyslel, že americká Tesla, bankrotářská firma světové celebrity Elona Muska, potřebuje z České republiky nějaké dotace na ty svoje superdrahé elektronesmysly. To je naprosto skandální a nepřijatelné. Pokud si to vláda prosadí, tak považuji za svoji občanskou povinnost zákon naplnit tak, aby to pro stát bylo extrémně zatěžující. Pokud všichni zaplatíme tu tisícovku hotově na jediné pokladně Finančního úřadu, tak se z toho správa sesype a daň raději zase zruší.