Modernizace trati se přizpůsobí potřebám nízkopodlažních tramvají a sníží hluk a vibrace z provozu.

První etapa od 11. dubna do 17. dubna uzavře pro tramvajovou dopravu úsek z Hradčanské na Strossmayerovo náměstí, kde bude jezdit náhradní denní autobusová linka X1. „Strossmayerovým náměstím denně projedou stovky tramvají. Modernizace hlučnou křižovatku ztiší a také sníží vibrace z provozu, které pociťují lidé v okolí,“ vysvětlil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr. Vymění se trojkolejné rozvětvení od ulice Milady Horákové a spojovací oblouky směrem k nábřeží Kapitána Jaroše. V celém vyloučeném úseku z Hradčanské se také zbrousí vlnkovitost kolejnic a opraví se svary.

„Žádná uzavírka není radostná, ale dobrou zprávou je, že se tady omezení dopravy podařilo zkrátit na minimum,“ řekl starosta Prahy 7 Jan Čižinský. „Naplánované práce jsou podstatné nejen z hlediska snížení hlučnosti provozu tramvaji, ale také pro zvýšení kvality kolejiště, kterou vyžadují moderní nízkopodlažní tramvaje,“ doplnil Jan Čižinský.

Pro cestující jsou připraveny informační leták, tabule v českém a anglickém jazyce a hlavně informátoři, kteří budou v prvních dnech výluky cestujícím radit, kde najdou svůj spoj.

V rámci druhé etapy od 18. dubna do 4. května se provoz tramvají zastaví na nábřeží Kapitána Jaroše. Tramvaje z Letné budou odkloněny na Vltavskou a linka č. 17 bude odkloněna ze Staroměstské. Měnit se bude také kolejové křížení uprostřed další části křižovatky Strossmayerovo náměstí a oblouky v křižovatkách Dukelských hrdinů x Kostelní a Dukelských hrdinů x nábřeží Kapitána Jaroše. „Úsek kompletně doobměníme v době velikonočních prázdnin, kdy je doprava klidnější. Po nových kolejích na celé křižovatce Strossmayerovo náměstí se Pražané svezou od úterý 23. dubna,“ řekl Adam Scheinherr. V celém úseku od Letenského tunelu na Strossmayerovo náměstí také proběhne broušení kolejnic a opravy povrchů tramvajové trati. Nábřeží Kapitána Jaroše zůstane uzavřeno do 4. května.