Hlaváček (STAN): Konstrukci výtoňského mostu zachováme i v případě nové výstavby

30.08.2024 23:08 | Monitoring

autor: PV

Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k zachování a přesunu konstrukce železničního mostu pod pražským Vyšehradem

Hlaváček (STAN): Konstrukci výtoňského mostu zachováme i v případě nové výstavby

Foto: Hans Štembera
Popisek: Petr Hlaváček (STAN)

Ocelová konstrukce, která dnes na Výtoni spojuje vltavské břehy, je bezpochyby významnou kulturní památkou. V případě stavby nové konstrukce proto prosazujeme její zachování a přesun. Sloužit by mohla jako lávka pro chodce a cyklisty.

Současná dvojkolejná konstrukce nahradila původní jednokolejnou už po třech dekádách provozu v roce 1901. Pražané proti tomu zprvu protestovali, postupně ale nový most přijali za svůj, umožnil totiž potřebné rozšíření železniční dopravy. A stejnou situaci zažíváme i dnes.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

doprava , Hlaváček , památka , Praha , STAN , železnice

Váš názor? (Hlasovalo 0 čtenářů)

Má se původní konstrukce železničního mostu v Praze proměnit ve spojku Velké Chuchle a Modřan?

,,STAN prostřednictvím své dceřinné společnosti tuneluje miliony z našich daní, když si pronajímá kancelář od státu a následně si nechá ten samý nájem proplatit třikrát od kanceláře Poslanecké sněmovny.“ Já moc nechápu o co jde? Jak nechá proplatit 3 krát? A jestli jde o nějaký tunel, o kterém víte,...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: