Hřib (Piráti): Tramvaje se vrací v plném provozu na Malou Stranu

28.03.2023 15:45 | Ze sítí
autor: PV

Informace na svém veřejném facebookovém profilu k dokončení rekonstrukce tramajové trati na Malé straně

Hřib (Piráti): Tramvaje se vrací v plném provozu na Malou Stranu
Foto: Hans Štembera
Popisek: Bývalý primátor Zdeněk Hřib

Teď jednáme, jak oblast dopravně zklidnit! Díky pracovnímu nasazení a dobrému počasí se podařilo obnovit tramvajový provoz po rekonstrukci kolejí na Malé Straně téměř o týden dřív. Je to dobrá zpráva, protože tramvaje jsou v oblasti nejvýkonnější dopravní prostředek s ohledem na množství přepravených lidí. Pro představu, Karmelitskou ulicí přes den projede v tramvajích přes 50 000 cestujících (oproti 16 000 cestujícím v automobilech).

Nabízí se tedy otázka, jestli už konečně oblast nezklidnit od většinové tranzitní automobilové dopravy. Jak se totiž ukázalo, žádný dopravní kolaps při uzavírce nenastal. A vzhledem k tomu, že Blanka je dokončená, a severozápadní objízdná trasa po Městském okruhu je tedy k dispozici, zklidnění nic nebrání. Ostatně právě se záměrem regulovat dopravní zátěž v historickém centru byly tunely stavěny.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Proč zase zavádíte EET?

Jednak to bude určitě zase něco stát, a to nejen podnikatele, ale i stát. Zajímá mě kolik? A druhá věc, víte, jak to vůbec chodí v praxi? Že vám třeba řemeslník řekne dvě ceny – jednu s účtenkou a druhou o dost levnější bez ní? A co myslíte, že si při dnešních cenách většina lidí vybere? Někteří jdo...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Gregorová (Piráti): EU nesmí zůstat pozadu, závod s časem už začal

22:12 Gregorová (Piráti): EU nesmí zůstat pozadu, závod s časem už začal

Zpravodajkou návrhu revize evropského zákona o kyberbezpečnosti (Cybersecurity Act 2) za Evropský pa…