To je o 9 miliard více, než byl schválený rozpočet fondu pro rok 2025. Finanční prostředky půjdou na výstavbu nových dálnic a silnic I. tříd, pokračování klíčových železničních staveb a zajištění oprav a údržby dopravní infrastruktury. Rovněž je zajištěno financování úprav dopravní infrastruktury v souvislosti s výstavbou nového jaderného zdroje v elektrárně Dukovany a příspěvků zaměřených na zvyšování bezpečnosti pro města a obce. Oproti původně navrhovanému rozpočtu SFDI minulou vládou dochází k posílení národních zdrojů o částku 26 miliard korun.

„Podařilo se nám sestavit proinvestiční, a především udržitelný rozpočet na dopravu. Cílem totiž nemá být namalovat si rekordní výdaje a pak přemýšlet, jestli na ně máme peníze, ale připravit vyvážený a rozumný plán investic, který má pozitivní dopad pro občany, bezpečnost a ekonomiku. Meziročně zvedáme rozpočet Ředitelství silnic a dálnic i Správy železnic a investujeme do prioritních staveb,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.

Rozpočet SFDI je navrhovaný jako silně proinvestiční, kdy investiční výdaje dosahují 119,5 miliard korun (+ 9 miliard korun oproti schválenému rozpočtu SFDI pro rok 2025) a neinvestiční jsou 49,8 miliard korun (opravy, údržba a provozování dopravní infrastruktury včetně provozní činnosti investorských organizací).