„Ministerstvo dopravy dostalo za úkol zpracovat analýzu současných forem zpoplatnění i ve srovnání s ostatními zeměmi, kde silniční daň pro všechna osobní auta mají. Nesouhlasím s tím, že by to snad znamenalo, že takovou daň podporujeme. To v žádném případě. Jsem zásadně proti jakémukoliv zvyšování daní. Proto říkám, že silniční daň pro všechna osobní auta nebude, nemá v současnosti žádné opodstatnění. Podporovat ekologicky šetrná auta můžeme i jinak, než zdanit všechna auta a vytvořit daňovou úlevu pro šetrná vozidla,“ říká ministr dopravy Dan Ťok.

Silniční daň v současnosti platí pro motorová vozidla registrovaná a provozovaná v České republice k podnikání. Národní akční plán čisté mobility uvažuje o možnostech takových motivačních opatření, která mají přilákat potenciální uživatelé vozů na alternativní paliva a alespoň částečně vykompenzovat jejich vyšší pořizovací hodnotu. V úvahu připadá například úleva z placení dálniční známky, bezplatné parkování nebo využití pruhů pro autobusy a taxi.

Psali jsme:

Finanční správa eviduje přeplatky na silniční dani ve výši 635 milionů

Finanční správa: Nezapomeňte do konce ledna podat přiznání a zaplatit silniční daň za rok 2022

Finanční správa: Jak požádat o přeplatek na silniční dani

Ministr Stanjura: Návrh, že bychom mohli silniční daň v ČR zrušit

Dan Ťok

• BPP

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.