Každý vlastně dennodenně jezdíme do práce autem a vidíme zacpané silnice, jsme z toho nervózní a jedinou možností, protože dále už není možno silnice rozšiřovat, je budování železniční sítě. Ve Středočeském kraji dennodenně dojíždí do práce ze Středočeského kraje do Prahy 130 tisíc cestujících, takže když vezmeme nějaký koeficient 1,2, tak to je téměř 100 tisíc automobilů.
Proč o tom mluvím? Tento pozitivní trend, který vítáme, že lidé se vracejí do prostředků hromadné dopravy, má i negativní stránku věci, a tou je, že kolejový svršek už nemá dostatečnou kapacitu, ti lidé se nám už do vlaků nevejdou.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Imunita
Víte, co já považuji za podstatu věci? Samotnou imunitu. Proč ji máte? Proč ji nezrušíte? Proč ze sebe děláte tou imunitou něco víc?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
20:06 Válek (TOP 09): V SPD nějaká odbornost nikdy nehrála žádnou roli
Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k propadnutí Libora Vondráčka u zkoušek při snaze zís…
- 19:03 Konečná (KSČM): Další tradiční český výrobek zmizel za hranicemi
- 18:05 Okamura (SPD): Evropská unie představila další kroky pro podporu šílené genderové ideologie
- 17:04 Procházka (TOP 09): Íránský konflikt podtrhl, proč je Green Deal správná cesta
- 16:04 Prokšanová (KSČM): Toho chlapa náckové přeřízli na půl jako fošnu na rámové pile
- 15:05 Rajchl (PRO): Gratuluju k Oscarovi. A teď natáčet do školy Banderovec na Ukrajině
