V dopravním podniku nedávno skončilo 1. kolo výberového řízení, do kterého se přihlásilo několik developerů. Vítěz má jako hlavní developer s dopravním podnikem uzavřít smlouvy, na základě kterých bude mít aspoň na 15 let většinu ve společném podniku.

Společný podnik si vezme úvěr 6,5 miliard a pak bude zakládat další firmy s developery, kteří mají pozemky kolem jednotlivých stanic. Firmy budou stavět obchodní centra a budovy nad stanicemi a v jejich těsném okolí. Město bude mít pouze zlomek podílu na zisku z těchto společností. Celkový developerský potenciál stanic metra D je podle společnosti Deloitte cca 50 miliard korun.

Myšlenka je to dobrá, protože nebudeme stavět metro do polí jako v Letňanech a město získá z rozvoje území kolem stanic metra D peníze. Ďábel je v detailu, stejně jako u všech dalších pochybných smluv, které město v minulosti uzavřelo: Opencard, pronájem Škodova paláce, Veolia apod. Nechceme, aby metro D bylo další tunel.