Návštěvu kraje vláda začala prohlídkou bývalého vojenského prostoru Ralsko, kde řešila především revitalizaci areálu a jeho další využití. Především u letiště Hradčany byla půda a voda kontaminovány leteckým palivem a odmašťovadly. V areálu probíhá také demolice budov, které jsou v havarijním stavu. V příštím roce by na to mohlo být vyčleněno zhruba 100 milionů korun ze státního rozpočtu. Tématem diskuze bylo i vybudování komunikace za zhruba 300 milionů korun a přilákání menších investorů.

Následně si členové kabinetu prohlédli aktuální stav obchvatu Nový Bor-Česká Lípa. Obchvat se začal stavět v roce 2008 ale po dvou letech byla stavba zastavena. Došlo ke komplikacím i s posudkem EIA a výkupy pozemků. Premiér Andrej Babiš se na místě svým podpisem připojil k petici, která požaduje urychlení výstavby obchvatu. Nyní probíhá sběr potřebné dokumentace, stavět by se mohlo začít v roce 2020.

V Kamenickém Šenově ministryně a ministři navštívili Střední uměleckoprůmyslovou školu sklářskou, kde by mělo vzniknout Centrum odborného vzdělávání. Center bude v kraji osm a měly by zkvalitnit výuku odborných a technických předmětů a přilákat více zájemců o technické obory. V Kamenickém Šenově se ale přípravy protahují a hrozí, že přijdou o dotaci.

Členové vlády jednali také s Radou Libereckého kraje. Prioritními tématy byla doprava, včetně železničního spojení Praha-Liberec, rekonstrukce Ještědu, který by mohl být prohlášen památkou UNESCO, revitalizace areálu v Ralsku či obnova skokanského areálu v Harrachově. Na programu bylo i financování oprav silnic II. a III. tříd a investice do zdravotnictví. Následně se vláda setkala se starosty měst a obcí v kraji. Mluvili také o přeshraničních tématech, včetně možného rozšíření těžby v polském dole Turów, které by mohlo způsobit pokles hladiny podzemních vod v kraji. Vláda by měla ještě v březnu projednat návrh na financování projektové inženýrské přípravy na alternativní vedení vody z Jizerských hor, který předloží Ministerstvo zemědělství. Na projektovou přípravu bude vyčleněno zhruba 60 milionů korun, stavba by měla být hotová zhruba za osm let. Vláda ale stále čeká na vyjádření polského Ministerstva životního prostředí a potřebnou dokumentaci.