O čem měli poslanci Evropského parlamentu vlastně hlasovat? Jedná se o kompromisní dohody tržní a sociální části balíčku mobility, které se zabývají pravidly pro denní a týdenní dobu řízení, pro minimální přestávky, doby odpočinku a požadavky na konkrétní pravidla o vysílání řidičů v odvětví silniční dopravy. Opatření má přinést jednotné evropské řešení, které by přispělo k řešení protekcionismu, jenž narušuje volný trh, i k omezení zneužívání levné pracovní síly ze zemí východní Evropy.

Kvůli rozhodnutí předsedy Evropského parlamentu Antonia Tajaniho však poslanci ve středu o balíčku mobility nehlasovali. Hlasování totiž zrušil, a to z důvodu velkého množství předložených pozměňovacích návrhů. „Velmi lituji rozhodnutí předsedy, který podlehl tlaku některých frakcí a zrušil hlasování pod záminkou příliš vysokého počtu pozměňovacích návrhům,“ reagoval na situaci místopředseda Evropského parlamentu Pavel Telička, který je stínovým zpravodajem k jednomu ze tří projednávaných opatření, ale především jedním ze tří europoslanců, kteří předložili Tajanimu kompromisní návrhy, k nimž jsou podle všeho schopni zajistit většinu v EP napříč politickými frakcemi.

Podle Teličky bylo takové množství pozměňovacích návrhů předloženo zcela záměrně. „Je pravda, že bylo předloženo velké množství návrhů, avšak zcela úmyslně, aby zkomplikovalo projednávání tohoto balíčku. Buďme k sobě tedy upřímní a nedělejme ze sebe blázny,“ řekl během plenárního zasedání, „krok předsedy povede akorát k tomu, že příští týden budeme hlasovat o balíčku, u kterého bude předloženo úplně stejné množství pozměňovacích návrhů. Celý proces se zbytečně protahuje. A záměr některých z kolegů je jasný – aby se nestihla tato opatření schválit do konce tohoto mandátu. Což by ve výsledku znamenalo, že by několik let práce mohlo spadnout pod stůl.“