Vystrčil (ODS): Veřejná doprava Vysočiny

02.05.2017 13:10 | Zprávy
autor: PV

Kraj Vysočina má největší hustotu obcí ze všech krajů a co se týká délky silnic, je v přepočtu na jednoho obyvatele také na jednom z prvních míst.

Vystrčil (ODS): Veřejná doprava Vysočiny
Foto: archiv senátora
Popisek: senátor a místopředseda ODS Miloš Vystrčil

I proto je nákladné a složité zajistit pro pokud možno všechny obyvatele Vysočiny kvalitní dopravní dostupnost. Zároveň je jasné, že pro život zejména v menších obcích je fungování kvalitní hromadné dopravy zásadně důležité. Kraj Vysočina si to uvědomuje a vynakládá na zajištění veřejné dopravy ročně zhruba 600 milionů korun.

S rozvojem informačních technologií se Kraj Vysočina nyní snaží opět vrátit k pokusu připravit projekt většího propojení veřejné drážní (vlakové) a veřejné silniční (autobusové) krajské a veřejné městské dopravy.

Již dnes je jasné, že pokud má propojení všech druhů veřejné dopravy přinést kvalitnější dopravní obslužnost občanům Vysočiny, zvýší se roční náklady na její fungování o desítky milionů korun. Domnívám se, že je potřeba si to již při přípravě projektu „Veřejná doprava Vysočiny“ uvědomit.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Proč by na summit NATO nemohl jet i prezident?

Proč tam nemůže jet třeba společně s Babišem a třeba i Macinkou? Sám tvrdíte, že je to nejvyšší ústavní činitel, nejde mu ani odepřít, že obraně a NATO rozumí, je vrchní velitel ozbrojených našich sil a jeho úkol je přeci stát zastupovat navenek. Tak proč by tam nemohl jet taky? Myslíte, že by to by...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Okamura (SPD): Brusel chystá „zelený bič“, který nejvíce dopadne na ty nejchudší

21:02 Okamura (SPD): Brusel chystá „zelený bič“, který nejvíce dopadne na ty nejchudší

Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k emisním povolenkám.