V současné době doznívá na společenských sítích, v televizi, v poslanecké sněmovně ČR a v pražských hospodách humbuk kolem kalamitního stavu na D1 v úseku mezi Humpolcem (90. km) a Větrným Jeníkovem u Humpolce na 104. km ve směru z Prahy na Brno, který se udál v prosinci 2018. Hejtman Běhounek a většina motoristů si myslí, že nesjízdnost dálnice byla způsobena nepřipraveností Ředitelství silnic a dálnic a ministerstva dopravy. Podle ředitele krajské policie Miloše Trojánka stála některá auta v koloně až 14 hodin. Silničáři měli problém dostat do kolony sypače. Musela jim asistovat policie, každý sypač měl svou policejní hlídku. Posolené úseky do 20 minut začaly znovu klouzat.

Podle názoru dopravců způsobil dopravní kolaps na dálnici D1 tuzemskému hospodářství mnohamilionové škody.

Hasiči museli suplovat správce dálnice a poskytovali teplé pití a občerstvení dětem v jednom z uvízlých autobusů vedle odstraňování po celém kraji popadaných stromů.

Aby podobným situacím nedocházelo bývalý odbor řízení jakosti GŘ ŘSD dne 14. listopadu 2011 v zasedačce ŘSD, Závodu Praha, Na Pankráci 56 v Praze 4 zabezpečoval dvoudenní školení pro zaměstnance ŘSD z Čech a Moravy. Zaměstnanci ŘSD se seznámili se Směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2008/96/ES ze dne 19. listopadu 2008 o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury, zejména o její transpozici do ČR a z toho vyplývajících důsledcích při plánování, projektování, údržbě a správě pozemních komunikací. Součástí školení byl i bezpečnostní audit a inspekce dle prováděcí vyhlášky č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, kdy a kde požadovat zpracování bezpečnostního auditu a inspekce. Speciální přednáška byla věnována školení o nehodovosti s identifikací problémových oblastí v ČR.