Transakci by mohl ještě zrušit nový ministr dopravy Vít Bárta, ten se ale nechce před nástupem do funkce k problému vyjadřovat. "Je to jedna z mnoha věcí, kterými se budu zabývat, ale nejdříve si o nich musím udělat představu a informovat o svých záměrech premiéra," odpověděl vyhýbavě na dotaz Aktuálně.cz.

Dluhopisy na zaplacení starých směnek

Státní akciová společnost České dráhy rozhodnutím dozorčí rady vydá dluhopisy za 300 milionů eur, tedy 7,6 miliardy korun. Dalších 3,9 miliardy si chce půjčit od Evropské investiční banky. Z peněz se zaplatí staré směnky v hodnotě 4,5 miliardy, které dráhy vydaly již dříve, za zbylých sedm miliard se pak nakoupí nové vlakové soupravy, které firma nakupuje téměř výhradně u českých poboček nizozemské společnosti Appian Machinery.

Železničáři nežádají na dluhopisy státní záruku, díky čemuž nepotřebují svolení poslanců, nicméně pokud společnost nebude schopna splácet, bude muset stát, který je 100 procentním vlastníkem firmy, vyhlásit na dráhy bankrot nebo potřebné finance dodat.