Stále více návštěvníků hor, ale i dalších turisticky zajímavých lokalit usedá za řídítka bicyklů. Přece jen na kole se toho dá stihnout více. Sama jízda pak bývá příjemnou relaxací nejen pro dospělé, ale i dětské jezdce. Víkend strávený kocháním se malebnými přírodními scenériemi a poznáváním turisticky zajímavých míst ze sedla jízdního kola tak může být ojedinělým zážitkem pro všechny, kdo se nebojí usednout do sedla a šlápnout do pedálů. Jízda na bicyklu může být nejen příjemná, ale také bezpečná.

Aby tomu tak skutečně bylo, měl by každý usedat na kolo, o jehož řádném technickém stavu je skálopevně přesvědčen. Je to opravdu důležité. Cyklisté totiž rychlostí jízdy nejednou zdatně sekundují svým motorizovaným kolegům. Na rozdíl od nich však nejsou chráněni karosérií či alespoň kvalitním motocyklistickým oblekem. Případné pády či kolize pak bývají nepříjemným bezprostředním zážitkem. „Zhruba třetina cyklistů havaruje v rychlostech 15-24 km/h, další přibližně čtvrtina v rychlostech 25-34 km/h. Je třeba počítat s tím, že případné pády či nehody se zpravidla bez zranění neobejdou,“ upozorňuje Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti. Ostatně i statistiky Policie ČR dokládají, že špatný technický stav jízdního kola se může podepsat na vzniku nepříjemné nehody. V letech 2012-2015 bylo vyšetřováno 39 nehod, při nichž pět cyklistů utrpělo těžká a 32 lehká zranění.

A pokud by přece jen došlo k nějaké nepříjemné události, je třeba předem udělat vše pro to, aby její následky byly co nejmenší. Především je třeba chránit hlavu a krk. Pokud totiž dojde k těžkému či dokonce smrtelnému zranění cyklisty, je ve třech čtvrtinách případů zasažena právě hlava. Cyklistická přilba však ve dvou třetinách případů následky případné kolize zmírní či jim úplně zabrání. Jen je třeba pořídit si přilbu skutečně kvalitní a druhou podmínkou pak je mít ji po celou dobu jízdy řádně připevněnou. V roce 2015 zemřelo na českých silnicích 68 cyklistů, dalších 394 při nehodě utrpělo těžké zranění.