Dilatační zařízení je náročný konstrukční prvek všech mostů, který zajišťuje roztažnost mostovky v zimě a létě, kdy se mění délka mostu v závislosti na vnějších teplotách.

U tramvajových mostů jsou dilatační zařízení o to složitější, že dilatace kolejí je rozdílná od dilatace betonových konstrukcí. Dilatační zařízení na Dvoreckém mostě jsou navržena pro pohyb 130 mm, tedy celkový maximální dilatační rozsah je 260 mm. Zajišťují bezpečný a plynulý průjezd tramvají přes mostní konstrukci. Jsou vybavena speciální protiskluzovou úpravou vík, odpovídají nejmodernějším technickým standardům a jsou umístěna ve vlastních zemních skříních, které umožňují jejich snadnou údržbu a regulaci. Odvodnění je řešeno přímo do dilatační spáry mostu. Zařízení jsou integrována do vrchní části mostovky, a kromě tramvají jsou navržena také pro přejezd autobusů, což si vyžádalo konstrukční zesílení vík. Podobné řešení je v Česku na Trojském mostě, kde je maximální dilatační rozsah 276 mm.