Veškerá dosavadní šetření podepřená dodatečnými zkouškami a metalografickými rozbory prokázala, že se nejedná o charakter vady, který by měl vliv na bezpečnost provozu. SŽDC tak může zajistit provozuschopnost dráhy jen s částečnými omezeními.
Z laboratorní zprávy nezávislého akreditovaného ústavu vyplývá, že povrchově viditelná vada vznikla v procesu výroby (tváření za tepla) a následující provozní zatížení nevedlo k jejímu rozvoji do hloubky profilu.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Myslím tím, co jste prohlásil, a to, že u armády musí být jasně dané kompetence i odpovědnost. Ono teď snad nejsou? A co tedy přesně navrhujete?
Tým českých vědců a lékařů přichází s první dentální nanonití na světě, navíc obohacenou o probiotic…
