Veškerá dosavadní šetření podepřená dodatečnými zkouškami a metalografickými rozbory prokázala, že se nejedná o charakter vady, který by měl vliv na bezpečnost provozu. SŽDC tak může zajistit provozuschopnost dráhy jen s částečnými omezeními.
Z laboratorní zprávy nezávislého akreditovaného ústavu vyplývá, že povrchově viditelná vada vznikla v procesu výroby (tváření za tepla) a následující provozní zatížení nevedlo k jejímu rozvoji do hloubky profilu.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Jak dlouho by podle vás měli mít tedy Ukrajinci nárok na dávky? A nemyslíte, že problém s tím, že vyplňují jakousi díru na trhu je způsoben hlavně tím, že jsou mzdy za danou práci směšné? Bohužel tím, že za tu mzdu jde pracovat třeba Ukrajinec to tlačí mzdy ještě níž nebo minimálně tu pak není tlak ...
Dokument vyzývá k akci a nastiňuje konkrétní návrhy na snížení regulační zátěže v Evropě a oživení j…
