Správa železnic: Práce na koridoru v údolí Tiché Orlice finišují

04.03.2023 15:40 | Tisková zpráva

Dnešním dnem začíná poslední fáze modernizace 1. koridoru mezi Ústím nad Orlicí a Brandýsem nad Orlicí. V následujících čtyřech měsících proběhne kompletní rekonstrukce železničního spodku a svršku pomocí speciálního sanačního stroje. Využití nejmodernější technologie, rozdělení prací na etapy a zkrácení jednokolejného úseku minimalizuje dopad do železničního provozu.

Správa železnic: Práce na koridoru v údolí Tiché Orlice finišují
Foto: Správa železnic
Popisek: Správa železnic

Komplexní optimalizace téměř desetikilometrového úseku v údolí Tiché Orlice vstupuje do finále. Speciální technika provede sanaci železničního spodku a svršku obou kolejí mezi Brandýsem nad Orlicí a Ústím nad Orlicí.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Jana Berkovcová byl položen dotaz

V4

Opravdu má V4 dnes ještě nějaký význam? A proč se vlastně nikdy nerozšířila o další státy, jako třeba Rakousko nebo Německo?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

AMSP: Jednotné hlášení - hodiny zbytečné práce i výdaje

13:21 AMSP: Jednotné hlášení - hodiny zbytečné práce i výdaje

Průzkum odhalil katastrofální dopady Jednotného měsíčního hlášení zaměstnavatelů (JMHZ) na malé podn…