Jeden z nejvýznamnějších přestupních uzlů na síti Správy železnic projde celkovou modernizací. Cestující na hlavním nádraží v Hradci Králové získají bezbariérový přístup k vlakům, vznikne i jedno zcela nové nástupiště. Soupravy při průjezdu stanicí zrychlí, díky instalaci ETCS a zrušení několika přejezdů se zvýší bezpečnost provozu. Stavba má být hotová v roce 2031. Její vysoutěžená cena činí 9,94 miliardy korun, přičemž Evropská unie na ni přispěje až 8,7 miliardy. Hradecké hlavní nádraží patří mezi nejfrekventovanější stanice u nás, denně jím projde na 20 000 tisíc cestujících, využijí ho více než dvě stovky vlaků.

„Česká železnice vstupuje do roku výrazné modernizace. Jen ve východních Čechách rekonstruujeme uzel v České Třebové a v Hradci Králové se nyní naplno rozbíhá podobně důležitý projekt. Setkávají se tady různé druhy dopravy, sbíhají se sem tratě z celkem pěti směrů a díky navazujícím investicím v regionu očekáváme, že význam nádraží se do budoucna ještě výrazně zvýší,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.

Stavbaři ve stanici zmodernizují nejen koleje a výhybky, ale také stávající nástupiště. K nim přibude jedno nové. Všechna budou plně bezbariérová, získají moderní mobiliář a přehledný informační a orientační systém. Ze zrekonstruovaných podchodů povedou na nástupiště výtahy a eskalátory. V těsné blízkosti nádraží se nacházejí zastávky MHD a autobusový terminál, propojení různých způsobů dopravy vylepší nové parkoviště P+R a dvě cyklověže.