K těmto událostem došlo několikrát v průběhu posledních dnů a měly přímý dopad na plynulost provozu. K poškození docházelo nejčastěji u jednotek CityElefant, ale i u lokomotiv řad 162 a 362. Na místě pracují technické čety Správy železnic společně s dopravcem a dělají maximum pro to, aby se podařilo příčinu co nejdříve odhalit a odstranit. Za vzniklé nepříjemnosti se omlouváme.

Na stejné trati ve stanici Praha-Smíchov již Správa železnic zavedla speciální monitoring trakčního vedení. Kvůli probíhající přestavbě a nutnosti udržet provoz se využívají drony s termokamerou, které včas odhalí místa, kde se vedení přehřívá a pomáhají tak předcházet mimořádnostem.

Psali jsme:

Správa železnic: Trať na Opavsku bude dolnější proti povodním

Správa železnic otevírá dveře dalším dodavatelům

Správa železnic: Přestavba nádraží v Hradci Králové začíná

Správa železnic: Stavba nejdelší etapy železnice Praha – Letiště – Kladno může začít