Předmětem smlouvy je dopracování soutěžního návrhu, architektonická studie a dokumentace pro územní řízení. Podpisu kontraktu předcházela mezinárodní architektonická soutěž, ve které uspěl návrh sdružení MP+ov Nehvizdy 2020. Odborná porota ocenila jeho návrh, kterému dominuje trojcípá střecha budovy terminálu. Součástí areálu bude i parkoviště P+R či nástupní místa pro autobusovou dopravu. Z pohledu železnice je terminál projektován jako přestupní uzel, nikoliv jako cílová destinace. Spoje z něj budou dále pokračovat například na hlavní nádraží v Praze.

Zadání soutěže, návrhy architektů a přehled autorských týmů jsou vystaveny na www.spravazeleznic.cz v sekci VRT a pod odkazem Terminál VRT.