Legislativně se předpokládá povinnost zadávání stavebních projektů v nadlimitním režimu (dle zákona o zadávání veřejných zakázek) pomocí procesu BIM pro veřejné zadavatele od poloviny roku 2023.

Konkrétní cíle v implementaci procesu BIM pro letošní rok jsou:

• tvorba a doplnění interní legislativy,

• aktualizace vzorové zadávací dokumentace, 

• výběr společného datového prostředí,

• doplnění sektorového datového standardu o podnikové potřeby,

• zahájení prací na sestavení knihovny prvků,

• průběžné provádění pilotních projektů,

• nastavení procesu vzdělávání,

• propagace výsledků a postupu implementace,

• zajištění adekvátního IT vybavení.

V režimu BIM se na Správě železnic aktuálně realizuje zhruba desítka stavebních akcí, které jsou jak ve stádiu přípravy, tak samotné realizace. Mezi zajímavé pilotní projekty patří modernizace a dostavba železniční stanice Praha Masarykovo nádraží či projektová příprava vysokorychlostní trati Praha – Drážďany, včetně přeshraničního úseku připravovaného v kooperaci s německými kolegy z Deutsche Bahn. Celkově se letos nově zadá minimálně desítka nových projektů v režimu BIM, souhrnně v předpokládaných celkových investičních nákladech (náklady za přípravu stavby i její realizaci) okolo 20 mld. Kč.