Vybírání palivových příplatků by mělo skončit na všech leteckých linkách

22.01.2016 17:12 | Zprávy

autor: Tisková zpráva

Vybírání palivového příplatku, jako dalšího poplatku (taxy) k ceně letenky, zavedly klasické letecké společnosti postupně od roku 2004 se zdůvodněním, že světové ceny ropy vzrostly natolik, že letecké společnosti si na přechodnou dobu musejí kompenzovat mimořádně vysoké náklady na letecké pohonné hmoty příplatkem, který však zruší, pokud se světové ceny ropy sníží a stabilizují se.

Vybírání palivových příplatků by mělo skončit na všech leteckých linkách

Foto: Hans Štembera
Popisek: Dopravní letadlo, ilustrační foto

Postupem doby se tento příplatek, který v současné době převyšuje tarifní ceny letenek, stal nedílnou součástí výnosů leteckých společností, které si suverénně začaly tento příplatek ponechávat i pokud cestující na let vůbec nenastoupil, a tudíž letecká společnost žádné palivo na něj nespotřebovala. Navíc zavedení příplatku za palivo nese jednoznačně znaky kartelového chování leteckých společností, sdružených v organizaci IATA, které bez výjimky tento příplatek zavedly.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

cestovní ruch , doprava , letadlo , ropa , turismus , TZ , ACK ČR

Poplatky

Pane Nachere, jestli to chápu dobře, vy jste navrhl strop pro placení poplatků na 75 let. Proč by senioři platit neměli a třeba studenti ano? Nebo co rodiny s dětmi, myslíte, že ti mají peněz nazbyt? Mně vadí, jak je tu pořád zvýhodňována jen jedna skupina. Ano, zvedáte třeba rodičovskou, ale opět, ...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: