Co se Vokřála týká, dle našich informací z bezpečnostních kruhů je to poměrně čistý muž, jemuž ale uškodí úzká spolupráce s Richardem Mrázkem. Tento málo známý politik z hnutí ANO v Brně byl podepsán pod řadu dohod a hovoří se o něm ve velmi negativních konotacích. Tím pádem s sebou táhne ke dnu i Vokřála.
„Pokud by došlo na lámání chleba, jistě se použijí informace z oblasti výstavby, vody a energetiky, které Mrázek řešil a Vokřál nezasáhnul,“ uvedl náš zdroj. Na teoretickou první příčku „náhradníka“ za Dana Ťoka se tak dostává poslanec Martin Kolovratník. O něm ve Sněmovně mluví jako o vcelku rozumném a pracovitém člověku, který dokonce drží dohody, což nebývá zvykem. Jenomže právě na Kolovratníka se naší redakci podařilo získat několik informací, které mu vysněný post zřejmě zhatí. Jak nám prozradilo několik lidí z oblasti dopravy, Kolovratník se prý usmívá, když ho někdo jakoby omylem nazve „panem ministrem“. To ostatně zažilo hnutí ANO před posledními volbami do Poslanecké sněmovny.
Ing. Martin Kolovratník
Dalším problémem poslance Kolovratníka je jeho časté spojování s Jiřím Frkalem. Jak jsme před několika týdny citovali: „Z okruhu lidí pohybujících se v dopravě je všeobecně známo, že velmi úzce spolupracuje s šedou eminencí ve strukturách SŽDC z dob vlády ČSSD, s Jiřím Frkalem. Jde o osobu, která uplatňuje svůj vliv u stavebních firem především z Pardubicka při řešení zakázek vypisovaných jednotlivými oblastními ředitelstvími. Lidé z okruhu ČSSD však po právu kontrují, že tato osoba již rozhodně s ČSSD nemá nic společného a spíše se jedná o kamaráda, který je podporován stávajícím generálním ředitelem Jiřím Svobodou.“
Vzhledem k tomu, že je téměř nemožné tyto dva politiky posadit na křeslo ministra dopravy, nabral kurz s krycím názvem „náhradník“ docela zajímavý směr.
Své jisté v tom podle našich dobře informovaných zdrojů sehrál jak Jaroslav Faltýnek, tak v titulku uvedený Vojtěch Filip. „V souvislosti s ANO a panem Faltýnkem se nejčastěji mluví o řediteli Hochtiefu Tomášovi Korandovi, případně se nabízí exnáměstek generálního ředitele Českých drah Milan Macenauer, to se už kuloárně projednávalo i ve Sněmovně,“ uvedl naší redakci jeden z poslanců, který je v pravidelném kontaktu s řadou dalších politiků.
Co se Vojtěcha Filipa týká, jeho lobbing je prý letitý už od dob Vlastimila Tlustého a České konsolidační agentury. „On jede ve všem, to není jen o dopravě,“ pousmívá se poslanec, který redaktora PL spíše nechtěně počastoval výrazem „ty vole“.
Fotogalerie: - KSČM s Olivií
„On kšeftuje jak starej Mrázek, aniž bych to chtěl rozvádět, však on Filip ví,“ dodává s potutelným úsměvem o poslanci, „který byl 15. dubna 1986 získán jako ideologický spolupracovník StB majorem Lubomírem Antalem pod krycím jménem „Falmer“, uvádí Wikipedia. Jak to ale souvisí s postem na resortu dopravy? „Slyšel jsem to od několika zdrojů (a ParlamentníListy.cz také, pozn. red.), že cílem komunistů je někdejší ODSák Kolář, jehož by tam chtěli prosadit. Vzhledem k tomu, že Filip nedrží dohody a lidé okolo něj také ne, je tahle varianta málo pravděpodobná,“ uzavřel.
_profil_top.jpg)
Podle zjištění naší redakce by se v tomto případě mělo jednat o bývalého generálního ředitele SŽDC Jiřího Koláře, který byl dlouhé roky spojován s ODS. Naše redakce má poznatky o tom, že se právě Kolář snažil dostat i k několika členům vlády a dalším politikům na celém spektru, aby jim prý nabídl své služby a informace.
Dalším kandidátem, o kterém se nahlas mluvilo, byl také současný šéf SŽDC Jiří Svoboda. „To je člověk, který všem těmto lobbistům a politikům vyhovuje, jelikož je to snad vyučený krejčí, který si později dodělal průmyslovku, nezná jakýkoli cizí jazyk a už nyní je jeho pozice o několik tříd výše, než na co stačí. Ovšem jeho největší devízou, co jsem zaslechl, je úzké napojení na AŽD,“ sdělil náš stavební zdroj.
Velmi zajímavá je ovšem v boji o stavební miliardy jiná skutečnost. Doposud zde totiž nezaznělo jméno premiéra Babiše. Ten se podle všeho ocitl na druhé koleji a takto exponovaný post nechává stranou. „Pan premiér se o dopravní oblast zajímá. Především o ČD Cargo (podívejte se zde na spojení s podnikatelem Beljajevem) a několik věcí se snažil zohlednit ve prospěch PENTY, to se ale zeptejte pana Drmoly, on kvůli tomu snad i přišel o místo,“ uzavřel náš stavební zdroj, jehož identitu kvůli závažnosti informací nebudeme odhalovat, ačkoli ji známe.
Dodejme, že aktivitám PENTY se věnujeme samostatně už několik týdnů, jelikož jde o velice složitý mechanismus, často propojený s ČD, ČD Cargo, DP Praha, firmou SUDOP anebo SŽDC.
Otazníky nad (ne)setrváním členů vlády má sice v rukách premiér, ale jak je vidno, dohody bude muset udělat nejen s koaliční ČSSD, ale svůj kus vlivu budou chtít rovněž komunisté, případně SPD. Stranou všeho podle všech zjištění zůstává sněmovní pravice a Piráti. Ti se na dělení moci zatím podílet nemohou, jelikož pro ně v této matematické rovnici nezbylo znamínko…
Autora můžete kontaktovat na emailu T.Novy@ParlamentniListy.cz
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tomáš A. Nový
