Motoristé sobě se v rámci probíhajících jednání o sestavení vlády pokusili najít cestu, jak urovnat spor kolem nominace Filipa Turka. Původně měl Petr Macinka zamířit na Ministerstvo životního prostředí a Turek na zahraničí, avšak právě Turek narážel na silný odpor prezidenta Petra Pavla. Ten klade největší důraz na obsazení resortů spadajících do jeho pravomocí – tedy zahraničí a obrany. Motoristé proto nabídli obrácenou variantu: Macinka by zamířil na diplomacii a Turek by přešel na životní prostředí, tedy na méně citlivý resort, u kterého Motoristé doufali, že by u prezidenta narazili na menší odpor.

Nakonec se ale ukazuje, že pro Pavla je Turek nepřijatelný nejen na zahraničí, ale i ve vedení životního prostředí. Předseda hnutí ANO Andrej Babiš po jednání na Hradě uvedl, že prezident Petr Pavel argumentuje právními pochybnostmi kolem. „Pan prezident má nadále problém s panem Turkem, a to z právních důvodů,“ řekl pravděpodobný příští premiér.

Když se na Filipa Turka na podzim objevily kauzy ohledně jeho příspěvků na sociálních sítích, začalo se v zákulisních debatách přetřásat i jméno poslance Karla Berana. Motoristé jej mohli na zahraničí teoreticky postavit jako odborně silnou alternativu – Beran je zkušený diplomat, který dříve působil v jižní Evropě a Latinské Americe. Pro Hrad by navíc byl dobře čitelný, protože jej ze společného působení na ministerstvu zahraničí dobře zná prezidentův poradce Petr Kolář. Jak ale uvádí podle serveru iROZHLAS.cz zdroj z Motoristů, Beranovo jméno rezonuje spíše v okolí prezidenta než uvnitř samotné strany. Sám Beran navíc o ministerský post podle všeho nestojí a dává přednost roli řadového poslance.