Radní Pařízek ČTK řekl, že odhadované náklady na provoz nových stanic jsou srovnatelné s jiným podobně dlouhým úsekem metra. To potvrdil Procházka, šéf organizace Ropid, která plánuje trasy a jízdní řády. "Je to necelá půlmiliarda, a to včetně přizpůsobení povrchové dopravy," uvedl.
Prodloužení trasy A za 22,5 miliardy
Pro povrchovou dopravu bude nový úsek znamenat, že budou zrušeny takzvané souběhy povrchových linek a metra. Pokud by to Praha neudělala, provoz pražské MHD by se prodražoval.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
