Zástupci samospráv dlouhodobě proti rozšíření mýtného na další úseky silnic první třídy protestovali. Obávali se, že se tím ještě více zatíží menší silnice druhé a třetí třídy, které by řidiči využívali k objíždění zpoplatněných úseků. Podle Mračkové Vildumetzové by se tím zhoršila bezpečnost provozu i kvalita životního prostředí v obcích. „Navíc kraje vynakládají nemalé peníze na opravy krajských silnic, stav opravených úseků by se tak zase rychle zhoršoval,“ podotkla.
Ministerstvo dopravy po kritice ze strany krajů a obcí nakonec umožnilo uzavřením společného memoranda samosprávám stanovit na vybraných úsecích silnic první třídy nulovou sazbu. Jde však pouze o nové úseky mýtného systému, dalších 240 kilometrů silnic první třídy, na nichž se mýto vybírá už delší dobu, bude nadále zpoplatněno.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
K čemu je dobrý nějaký zmocněnec pro cokoliv?
O co jiného jde, než o jakousi trafiku? A proč tolik lpíte na nějaké funkci? Vždyť přeci pro lidi toho snad můžete udělat dost i jako poslanec nebo proč jste vlastně kandidoval? A co jste zatím jako poslanec dokázal? Zatím mi přijde, že řešíte jen sám sebe
Jinde na netu:
Další články z rubriky
10:40 Macinkovy seznamy. Ministr odpálil bombu v přímém přenosu
Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé sobě) ostře vystoupil proti dotační politice svého předchů…
- 4:40 Nechoďte do České televize. Převratný návrh pro novou vládu
- 17:31 Bombastické video s Fialou má nepříjemnou dohru. ODS mlčí
- 11:27 V přestřelce s Petrem Pavlem šlo o mnohem víc, než o letadla pro Ukrajinu
- 14:31 Falešné pandemie? Co je za covidem
- 9:14 Co vyděsilo novináře ČT víc než rušení poplatků. A spustili ryk
