Zúžení vozovky dálnice na 21,5 metru by také znamenalo v úseku Bošov – Karlovy Vary snížení maximální povolené rychlosti na 110 kilometrů v hodině. „Jde o nebezpečný úsek silnice, proto by podle nás měl být postaven v klasické šíři dálnice 25,5 metru a s maximální rychlostí 130 kilometrů v hodině,“ argumentovala před časem hejtmanka kraje Mračková Vildumetzová.
S klasickou šířkou dálnice 25,5 metru počítala i původní studie vlivu na životní prostředí. I o to se opírala argumentace kraje proti plánu na zúžení dálnice. Ministerstvo ale oponovalo, že je v místě slabší provoz a že by se uspořilo při stavbě.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLbox PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Prodej Agrofertu
Srovnáte prodej Explosie s Agrofertem. Ale ač nejsem pro prodej Explosie ani nechci hájit Babiše, cožpak je Agrofert státní? A jestli ne, tak proč by měl kdokoliv prodávat soukromý podnik a pak z něj dotovat stát?
Další články z rubriky
4:44 Už je to zase tady. Strašidlo oživené stávkou v ČT
Zaměstnanci České televize budou stávkovat a důsledky pocítí i diváci. ParlamentníListy.cz kromě pře…
- 18:39 Reportér ČT kope do Poláků, protože se ozvali proti Ukrajincům
- 19:30 Ukrajinská aktivistka obtěžovala poslance. Vzápětí toho litovala
- 17:40 „Opravdu křičeli, co jsem slyšela?“ Poslankyně vypustila detaily o Pirátech
- 14:41 „Katastrofa.“ Hřib v Turnově nenechal na Babišovi nit suchou
- 11:31 Macinka řekl, kdo má nahradit Petra Pavla



