Zúžení vozovky dálnice na 21,5 metru by také znamenalo v úseku Bošov – Karlovy Vary snížení maximální povolené rychlosti na 110 kilometrů v hodině. „Jde o nebezpečný úsek silnice, proto by podle nás měl být postaven v klasické šíři dálnice 25,5 metru a s maximální rychlostí 130 kilometrů v hodině,“ argumentovala před časem hejtmanka kraje Mračková Vildumetzová.
S klasickou šířkou dálnice 25,5 metru počítala i původní studie vlivu na životní prostředí. I o to se opírala argumentace kraje proti plánu na zúžení dálnice. Ministerstvo ale oponovalo, že je v místě slabší provoz a že by se uspořilo při stavbě.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Co je to prosím ten demokratický deficit EU?
A jaký je vlastně váš názor na EU? Přijde mi, že ODS od dob, co odešel Klaus svůj postoj dost zásadně změnila. A taky by mě zajímal vás názor na přijetí Eura. Děkuji
Jinde na netu:
Další články z rubriky
22:20 „Fialovská propaganda se vším všudy“. Babišův rozhovor o korupci médií zaujal Holce i Šídla
Komentátor Petr Holec se zaměřil na slova Andreje Babiše o „uplácení médií“ za vlády Petra Fialy a j…
- 15:17 Rakety z Běloruska? Macinka čelil dotazu, který opravdu nečekal
- 13:30 „Dvojí metr Íránu a Ukrajiny.“ Dostál vážně o útoku na Írán
- 7:51 „Něco je jinak.“ Analytik k Íránu, který se nevzdává
- 16:46 Předčili „Přemluv bábu“. Vyskočil se opřel do Prachaře a dalších umělců
- 13:33 Jestli padne íránský režim, tak pánbůh s námi. Jiří Kobza a černý scénář
