Fotogalerie: - Pád malajsijského letadla
Náměstka by především zajímalo, jak je možné, že Kyjev tak rychle našel viníka katastrofy. „Ukrajinské úřady určily viníky tragédie okamžitě. Samozřejmě že podle jejich názoru to jsou ozbrojení proruští separatisté. Na jakých důkazech ale toto obvinění stojí?“ ptá se náměstek Antonov.
Za druhé žádá, aby kyjevská vláda sdělila všechny detaily o použití systému BUK v oblastech bojů. „Proč jsou zde tyto systémy rozmístěny, když separatisté nemají žádná letadla?“ podivuje se vojenský expert.
Také je podle něj zajímavé, že Ukrajina, na jejímž území k jedné z největších katastrof v dějinách letectví došlo, projevuje nevídanou nečinnost při zřizování mezinárodní vyšetřovací komise. I to by si podle něj zasloužilo vysvětlení, společně s informací, kdy se o tuto věc konečně začnou zajímat.
Čtvrtý dotaz směřuje na to, zda jsou představitelé ozbrojených složek Ukrajiny připraveni ukázat mezinárodním odborníkům evidenci zásob raket typů vzduch-vzduch a země-vzduch pro protiletecké raketové systémy, které mohly být příčinou sestřelení letadla.
„Všechno to připomíná snahu o prodlužování informační války, která je proti ruské federaci vedena už několik měsíců. Důsledky této války dlouhodobě pociťujeme,“ neodpustil si v této souvislosti poznamenat náměstek.
„Budou mezinárodní vyšetřovací komisi předány ke kontrole informace o pohybu letadel ukrajinského letectva v den katastrofy?“ zajímá se Antonov dále. Na to navazuje další dotaz, jak je možné, že letoví dispečeři umožnili, aby se letadlo odchýlilo od svého kurzu na sever, přímo do oblasti tzv. „protiteroristické operace“, jak ukrajinská armáda nazývá své tažení.
Souvisí s tím i otázka, proč nebyl pro civilní letadla kompletně uzavřen vzdušný prostor nad oblastmi bojů. „Tím spíše, že v této oblasti neexistuje souvislé pole radiolokátorů pro navigaci,“ upozorňuje náměstek ministra obrany.
Osmý dotaz žádá vyjádření ke zprávě na sociálních sítích, kde španělský dispečer působící na Ukrajině napsal, že spadlý boeing měl být doprovázen dvěma ukrajinskými vojenskými letouny. Další otázka pak žádá vysvětlení, proč ukrajinská rozvědka začala zpracovávat nahrávky konverzace leteckých dispečerů s posádkou letadla, aniž by k tomu přizvala mezinárodní zástupce.
V posledním dotaze se pak náměstek zajímá, zda si ukrajinská armáda vzala ponaučení z podobné katastrofy ruského dopravního letounu Tu-154 nad Černým mořem. „Tehdy ukrajinští státní představitelé odmítali do poslední chvíle připustit účast ukrajinských ozbrojených sil na této havárii. Až když jsme zveřejnili naše nevyvratitelná fakta, byl odhalen pravý viník této katastrofy,“ připomíná Anatolij Antonov.
Psali jsme:
_635340008670404046.jpg&id=21882)
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Ukrajina (válka na Ukrajině)
Zprávy z bojiště jsou v reálném čase těžko ověřitelné, ať již pocházejí z jakékoliv strany konfliktu. Obě válčící strany z pochopitelných důvodů mohou vypouštět zcela, nebo částečně nepravdivé (zavádějící) informace.
Redakční obsah PL pojednávající o tomto konfliktu naleznete na této stránce.
autor: jav
