Povinnost informovat byla do novely vložena proto, že v minulosti se při odhalení podobných změn majitel vozidla často odvolával na to, že je udělali v servisu bez jeho vědomí. Servisy mohou být postiženy až půlmilionovou pokutou za to, že klienty o změnách odporujících řádnému používání vozidla dostatečně neinformovaly. Motoristé pak mohou za nepovolené úpravy, jako je třeba montáž sportovních ochranných rámů, aerodynamických křídel či zabarvení skel, dostat pokutu až 50.000 korun. V některých případech mohou být postiženi i dvojnásobnou částkou.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Proč zřizovat nějako krizovou komisi?
Kdo by měl být jejím členem? Kdo by ji jmenoval? Na jak dlouho? A jestli se může sejít a rozhodovat nějaká komise, proč by nemohl i parlament? Nějak to nechápu a myslím, že by o zásadních věcech měli rozhodovat politici, které si volíme ne bůh ví kdo.
Jinde na netu:
Další články z rubriky
15:42 Jste posedlí. Zatahujete do toho děti. Babiš drsně sjel novináře
Tisková konference po jednání vlády tradičně kromě témat spojených s jednotlivými resorty přinesla i…
- 13:31 Vystrčilův trapas. Jedno FOTO boří cestu na Tchaj-wan
- 4:44 Macinka odpojil ,,bankomat”, který vydal 34 milionů
- 20:45 „Rusku narostly koule!“ či „Americká imperialistická prasata.“ Poznámky ze „zdi nářků“ v polském centru Solidarity
- 14:25 „Kdo vás ještě může brát vážně?“ Klempíř se Baxou nedal vyvést z míry
- 12:50 „Kdybyste se věnovali voličům místo Babiše, vyhráli jste volby.“ Partie se rozjela
