S přípravou na zimní údržbu souvisí nejen příprava techniky nebo chemických rozmrazovacích prostředků, ale také získávání, přenos a analýza informací o aktuální meteorologické situaci na sledovaném místě či úseku. K tomu účelu slouží silniční meteorologické stanice, které jsou součástí systému dopravní telematiky.

 

Anketa

Bude Fiala lepší premiér než Babiš?

Bude

12%

Nebude

85%

Nevím / Je mi to jedno

3%

hlasovalo: 28647 lidí

Na základě měření jejich senzorů a analytického vyhodnocení jednotlivých měřením získaných výstupů v daném čase dokáže stanice varovat před hrozícími situacemi nebezpečnými pro silniční dopravu, ať už jde o námrazu, led, mlhu, silný vítr, náledí a mokrý nebo sněhem pokrytý povrch.

 

„V roce 2020 jsme síť stacionárních meteorologických stanic na dálnicích a silnicích I. tříd ve Středočeském kraji rozšířili o 8 stanovišť, přičemž k jejich uvedení do provozu došlo v průběhu prosince loňského roku. V tomto roce je v přípravě dalších 8 nových stanic na vybraných úsecích silnic I. tříd. U 6 z nich je již vybrán zhotovitel a nacházíme se bezprostředně před zahájením jejich výstavby. U zbývajících 2 probíhá veřejné výběrové řízení na zhotovitele,“ informuje ŘSD. 

 

Účelem jejich výstavby je zejména včas, efektivně a účinně reagovat na kritické situace, ale také jim na základě zkušeností a dalších informací i účinně předcházet. To se sekundárně pozitivně promítá do bezpečnosti a plynulosti provozu i nákladů na údržbu samotnou.

 

Psali jsme:

Ministr Havlíček: Více nabíječek pro elektromobily a podpora Čisté mobility

ŘSD odstartuje velkoplošné opravy silnic v Olomouckém kraji

ŘSD dokončilo modernizaci dálnice D1

Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo dostavbu mimoúrovňové křižovatky Palackého na silnici I/37