"Rok a čtvrt tam ten zával leží, brání dalšímu pokračování výstavby této důležité dálniční komunikace," uvedl Sobotka. "Já jsem rád, že vláda dnes přijala rozhodnutí, které umožní, abychom se konečně tím sesuvem začali intenzivně a prakticky zabývat," dodal.

Eurovia staví samotnou dálnici D8, zároveň se přitom se státem soudí o miliardy korun kvůli zvlněnému úseku dálnice D47. Server Týden.cz přitom dnes dopoledne uvedl, že mu Prachař potvrdil, že se minulý týden sešel se zástupci Eurovie. Server upozornil na to, že se tak mělo stát v době, kdy se poslanci usnesli, že problematickou D47 prověří vyšetřovací komise Sněmovny. Sobotka měl v reakci na to uvést, že bude po Prachařovi požadovat vysvětlení okolností a důvodů schůzky.

Zakázka nejde do výběrového řízení kvůli nedostatku času

Skutečností, že Eurovia je zhotovitelem zavalené dálnice, a také nedostatkem času ministerstvo odůvodnilo to, proč zakázku nepošle do standardního otevřeného výběrového řízení. V rámci ní by měla firma odtěžit nestabilní zeminu, stabilizovat svah a vytvořit retenční nádrž pro shromažďování dešťové vody. Současná zakázka, jejíž součástí je odtěžení části svahu, má podle ministerstva pouze zabránit dalším hrozícím sesuvům. Pro další stavební práce, které nebudou po stabilizaci svahu tak urgentní, bude úřad dodavatele vybírat později.

Cena vzrostla údajně kvůli tomu, že odvodnění bude složitější, než se počítalo

Server iDNES.cz dnes upozornil na to, že zakázka je o tři čtvrtiny dražší než na kolik odhadovalo první etapu odstraňování následků obřího sesuvu v létě Ředitelství silnic a dálnic. Prachař následně uvedl v České televizi, že oproti původnímu odhadu cena v dopracovaném projektu vzrostla zhruba na 80 milionů korun. Zjistilo se prý totiž, že odvodnění bude složitější, než se původně předpokládalo. "Máme představu, že ta cena by se mohla pohybovat okolo 70 milionů, že o 20 procent by měla být snížena oproti rozpočtu," řekl s tím, že podobné ceny dosahuje ministerstvo i ve veřejných výběrových řízeních. Zadání zakázky bez výběrového řízení by podle Prachaře mělo zrychlit odstranění sesuvu.