Oba tyto vlivy kladou velké nároky na dopravní obslužnost a současně ochranu a citlivost přístupu ke zdejší krajině. Základní podmínkou udržitelného využívání území je proto chytré a efektivní řešení osobní dopravy, které by nenarušovalo přírodní a kulturní hodnoty území.

Znepokojuje nás, že

• je stále prosazován v mnoha ohledech zastaralý projekt tzv. Západní varianty dálnice D3, který trpí zásadními nedostatky,
• není věnována dostatečná pozornost rozvoji místní efektivní dopravní sítě a obyvatelé jsou de facto nuceni strádat v dopravních zácpách či strpět dlouhé objíždění a denně řešit obtížnou cestu zejm. za prací do větších měst.

Podporujeme proto iniciativu Alternativa středočeské D3 a požadujeme

• vypracovat alternativní návrhy řešení dopravní obslužnosti dotčeného území s důrazem na využití veřejné dopravy, návaznosti na Pražskou integrovanou dopravu, železnici a vhodné silniční trasy
• bezodkladně modernizovat silnici I/3 v úseku Mirošovice – Mezno výstavbou dalších jízdních pruhů, obchvatů obcí ležících přímo v její trase (Olbramovice, Miličín aj.), mimoúrovňových křižovatek, přechodů či tunelů (apod.) tak, aby byla zajištěna plynulá průjezdnost této silnice a snížena zátěž životního prostředí obyvatel dotčených obcí
• koncepční podporu rozvoje obcí směřující k místní stabilitě a zvýšení kvality života obyvatel, nikoliv ke zvyšování zátěže životního prostředí, plýtvání zdroji a závislosti na vzdálených regionech
• odložit záměr výstavby středočeské D3 a důsledně aktualizovat podklady pro její ev. výstavbu na základě
  - odborných studií, které nebudou vycházet z údajů starších 10 let před uvažovaným termínem výstavby,
  - zohlednění přínosu modernizovaného IV. železničního koridoru Praha – České Budějovice pro dopravní obslužnost dotčeného území
  - zohlednění přínosu modernizované silnice I/3 pro dopravní obslužnost dotčeného území
  - zohlednění technické a finanční náročnosti řešení vzhledem k jejímu přínosu

Více na www.alternativaD3.cz

Psali jsme:

Ministr Ťok: Rychlejší spojení s Rakouskem přispěje k rozvoji regionu

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže: Zamítnutí návrhu ve věci zakázky na výstavbu dálnice D3 Úsilné - Hodějovice

Ministr Ťok: Nejrozestavěnější dálnicí bude D3, kde se najednou bude stavět skoro 40 kilometrů

ÚZSVM: CRAB pomáhá šetřit i při výstavbě dálnice D3

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.