Auto*Mat: Neplní magistrát primátorovy sliby, nebo je ignoruje?

15.05.2014 14:50 | Zprávy

Probíhající rekonstrukce tramvajové trati v Lazarské a Vodičkově ulici přinese všem stovky metrů hladší jízdy a bezbariérové zastávky. Městské organizace ale nepočítají s využitím výluky k odstranění jedné z největších překážek pro jízdu na kole v centru města: dvou set metrů téměř nesjízdné dlažby u tramvajových zastávek Václavské náměstí.

Auto*Mat: Neplní magistrát primátorovy sliby, nebo je ignoruje?
Foto: praha.eu
Popisek: Tomáš Hudeček

Řešení problémového místa je přitom léta naplánované (1) a slíbil jej osobně i primátor Hudeček (2).

Vodičkova ulice je důležitá spojnice pro ty cesty na kole, kdy se nechcete proplétat mezi lidmi v pěších zónách na Zlatém kříži nebo projíždět protisměrem Národní či Jungmannovu. Dvě stě metrů kostrbaté dlažby, položené u zastávek Václavské náměstí, z ní ale dělá terén nepříjemný i pro horská kola (3). Proto již v roce 2010 dostala Technická správa komunikací jasné zadání, aby problémové místo řešila (1).

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Libor Vondráček byl položen dotaz

Co s tím hodláte dělat?

https://www.parlamentnilisty.cz/politika/politici-volicum/Svobodni-Tajne-nakupy-za-penize-danovych-poplatniku-792807 Souhlasím s vámi, ale má někdo šanci něco změnit? Je pravda, že si ta komise dělá pořád co chce a mám dojem, že nikdo nemá šanci to vlastně ovlivnit.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Petr Dufek: ČR je 13. nejlevnější a 14. nejbohatší země EU

12:26 Petr Dufek: ČR je 13. nejlevnější a 14. nejbohatší země EU

S výsledkem 92 procent unijního průměru jsme předstihli všechny „nové“ členské země.