Petr Holub: Proč jsou na D1 kolony

30.08.2013 20:11 | Zprávy
autor: rozhlas.cz

Dálnici D1 čeká po trpkých zkušenostech z posledních dvou víkendů další zkouška. Silnice se má podle ministerstva dopravy o víkendu opravovat na dvacetikilometrovém úseku od Lokte poblíž přehrady Želivka až k Humpolci.

Petr Holub: Proč jsou na D1 kolony
Foto: Hans Štembera
Popisek: Dálnice D1 na Chodově

Ministr Zdeněk Žák ovšem slíbil, že se nebude opakovat šestadvacetikilometrová kolona, která zbrzdila dopravu minulou neděli. Tentokrát nebude dálnice ve směru na Prahu zúžena na jeden pruh.

Přejme šoférům, ať tato předpověď vyjde, dodejme však, že ani případná bezproblémová neděle to podstatné neřeší. Na dálnici D1 mezi Mirošovicemi a Kývalkou jsou vážné problémy, aniž se s rekonstrukcí vozovky vůbec začalo. Zatím probíhají jen přípravné práce, pak ovšem nastane další fáze, kdy se bude likvidovat cementobetonový kryt vozovky a možná i části další cementové vrstvy. Dálnice se pak definitivně změní na staveniště, přes které budou těžké nákladní vozy odvážet vybagrovaný beton a posléze na jeho místo sypat další. Těžko předpovědět, jak bude provoz vypadat, protože s tím nejsou zkušenosti.

Podle plánů potrvá zmíněná přestavba dálničního tělesa sedm let.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Práce na černo

Plánujete třeba nějaké postihy, pro ty, co pracují na černo, ale i pro ty, co takto někoho zaměstnávají? A jaké postihy plánujete přesně?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Zdeněk Jemelík: Smutný osud policisty

12:26 Zdeněk Jemelík: Smutný osud policisty

Česká justice přinesla 30. června 2026 zprávu o úmrtí významného karlovarského kriminalisty plukovní…