Stavební práce na tunelu Blanka byly zahájeny v roce 2007 a tehdejší pražský primátor Bém sliboval: „Do čtyř, maximálně pěti let se nám podaří dokončit městský okruh jako celek.“  O tom, jak byla Bémova prognóza přesná, se mohou pražští řidiči v kolonách přesvědčovat každý den. Zatím zde sice máme obří tunel, ale Blankou vesele sviští pouze neohrožení skejťáci, in-linisté a cyklisté…

Před komunálními a senátními volbami vyhlašovali pražský primátor Hudeček a jeho náměstek Nouza, že tunel sice nebude otevřen do říjnových voleb, ale zato se řidičům otevře v den jmenin Blanky, tedy 2. prosince tohoto roku, což je tak poetické, že je to vlastně nejlepší.  Nastávající primátorka Krnáčová však na rádiu Impulz uvedla, že otevření tunelu vidí tak na březen 2015 (ale na téma otevření tunelu uvedla také: „Já neslibuju nic.“) a mluvčí Metrostavu F. Polák v souvislosti s tím prohlásil, že termín otevření tunelu byl vždy stanoven až na duben 2015 a o prosinci 2014 se v souvislosti s otevřením tunelu nikdy neuvažovalo…

Překážkou pro otevření stavby za bezmála 40 miliard korun jsou podle nastávající primátorky jakési kabely ve vodě: „Jedná se o určitou kabeláž, která je momentálně ve vodě, a to je třeba odstranit.  Může to zkratovat, proto je nebezpečné pustit kohokoliv do tunelu, pakliže toto nebude odstraněno – a ještě možná další nedostatky – tak tam opravdu nikdo nebude vpuštěn z bezpečnostních důvodů,“ řekla Krnáčová na Impulzu.