Z technického hlediska je na Registru vozidel pozoruhodné to, že se jedná o standardní databázovou aplikaci, na které není mnoho zvláštního. Její problémy, které se týkají výkonnosti, škálovatelnosti, distribuovatelnosti a organizace přístupových práv, jsou zcela standardní a mohly/měly by být pro celou veřejnou správu vyřešeny společně najednou - ne objevovat Ameriku znovu a znovu, jak jsem toho svědky.

Problém s Registrem vozidel je příznakem širšího systémového problému: Vlády pod vedením ODS rezignovaly na koordinační úlohu státu v oboru veřejných informačních systémů (kterou dříve vykonávalo Ministerstvo informatiky) a tím umožnily neřízené mnohonásobné zadávání podobných zakázek a subdodávek a gigantické plýtvání veřejnými prostředky v celkovém řádu desítek miliard Kč.

KDU-ČSL vidí potřebu obnovit koordinaci veřejných zakázek v oboru informačních technologií s cílem omezit zbytečné výdaje veřejných prostředků.

Pavel Bělobrádek, předseda KDU-ČSL

Psali jsme:

MHMP: Částečné zprovoznění pracovišť pražského registru vozidel na Pankráci a v Břevnově

Barta (OČR): Jak vyřadit z registru vozidel auto, které již fyzicky neexistuje? Máte smůlu!

Ministr Ťok: Zahájili jsme výstavbu 230 kilometrů nových silnic a opravy desítek nádraží

MHMP: Provoz pracoviště registru vozidel na Jarově bude dočasně omezen

MVDr. Pavel Bělobrádek, Ph.D., MPA

• KDU-ČSL
• originální osobnost, konečně,jako každý člověk
• poslanec

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.