Je to pro nás všechny těžká ztráta. Již od dětství však naše milovaná dálnice D8 trpěla řadou vážných nemocí, tou zásadní bylo pseudoekologické rakovinové bujení. Přirozená obranyschopnost dálnice s každým rokem klesala, vyčerpávající byly zejména nekonečné soudní žaloby podávané ekology ze sdružení Děti Země a Společnosti ochránců životního prostředí v čele s Lubomírem Studničkou obviněným z vydírání stavebních firem. Žádné územní a stavební rozhodnutí nebylo ušetřeno. Lékaři dosud takové chování rakovinových buněk nezaznamenali.

Pojďme nyní s pietou zavzpomínat, za co dálnice D8 celý svůj život bojovala. Byly to životy a zdraví občanů našeho kraje, a to nejenom těch, kteří žijí na dopravně nejzatíženějších objízdných trasách. Snažila se našemu státu ušetřit téměř 700 milionů korun, které nenávratně za nedokončenou dálnici každý rok ztratíme. Byla to i snaha spojit Ústecký kraj s Evropou, přilákat zahraniční investory a pomoc tak s řešením vysoké nezaměstnanosti. To nemluvím o zrychlení jízdy, úspoře paliv a snížení exhalací. Odborné studie a analýzy toto vše jasně dokazují. Za to vše musíme dálnici s uznáním poděkovat.

Budiž ji země lehká.

Poznámka: Dnes jde o pouhou fikci, která se však již zítra může stát děsivou skutečností. Nekompletnost 17 let staré dokumentace ministerstva životního prostředí k posouzení vlivu dálnice D8 na životní prostředí je důvodem k dalšímu pozastavení dostavby této klíčové komunikace v Ústeckém kraji.

Věřím, že soudci respektovali příslušnou judikaturu, ale ptám se současně, kam se v rozhodování krajského soudu ztratilo hledisko veřejného zájmu. Nebo snad pomoc lidem trpícím deset let výfukovými plyny není ve veřejném zájmu? Ukončení zbytečných nehod končících smrtí řidičů kvůli nedokončené dálnici, jak je eviduje policie, není ve veřejném zájmu? Nemluvím o stovkách milionů korun ročních ztrát. Před tím vším má podle soudu přednost evidentně zdržovací taktika ekologických vyděračů?

Copak se vedle kraje s nejvyšší nezaměstnanosti, největším počtem sociálně vyloučených lokalit staneme i krajem s nejdéle stavěným 13 kilometrovým úsekem dálnice, to kvůli nesmyslným žalobám? Krajský úřad i lovosický stavební úřad provedly svoji práci dobře. Nyní je na soudech, aby měly odvahu rozhodovat o dálnici D8 také podle veřejného zájmu. Tím v případě D8 rozhodně není obstrukční jednání obviněného Studničky.

Pro Ústecký kraj je scénář dalšího nesmyslného prodlužování dostavby D8 nepřijatelný. Je nutné zabránit tomu, aby malá hrstka ekologických aktivistů terorizovala naše občany a před lidskými životy dávala přednost, ale čemu vlastně? Žábě, broukovi, pampelišce nebo vlastní kapse? Co nejrychlejší dokončení dálnice je nyní jediným ekologickým, ale i lidským a ekonomickým řešením. A Ústecký kraj za to bude stejně jako dosud intenzivně bojovat.

Jana Vaňhová
hejtmanka Ústeckého kraje