Po šestileté pauze chcete znovu usednout do senátorské lavice. Co vás k tomu vede?
Rozumím všem kritikům, kteří by Senát nejraději zrušili, ale dospěl jsem k tomu, že pozitiva převažují. Jedna věc je, že Senát je pojistkou proti Sněmovně, často upravuje poslanecké návrhy nebo je i zamítá, pokud jsou fakt špatné. Není to tak dávno, kdy senátoři zablokovali pandemický zákon, který nebyl dobře připravený a zbytečně omezoval svobodu lidí. Ale skutečný význam Senátu vidím v něčem úplně jiném.
V čem?
Poslanců je hodně a lidi ani neví, kdo je ve Sněmovně zastupuje. Ale senátora si zvolí v každém volebním obvodu jen jednoho a ten musí pracovat pro všechny, pro celý region. Samozřejmě je to o lidech – když chcete pomáhat svému regionu, nemůžete trávit čas mezi schůzemi v malostranských kavárnách, ale musíte se pokaždé vrátit zpátky na zem do svého volebního obvodu a zjistit, co lidi potřebují.
Jak může senátor z nejvýchodnějšího cípu Moravy pomáhat svému regionu v Praze?
Anketa
Líbí se vám kampaň, ve které SPOLU staví Babiše vedle Putina?
1%
97%
hlasovalo: 29284 lidí
Senátor přece nemůže měnit jízdní řády, to mají na starost úředníci na ministerstvech…
Nejdříve jsem zkusil České dráhy – tam to byla jedna velká výmluva. Nejdříve říkali, že v Návsí, což je vlastně název jablunkovského nádraží, máme tři tisíce obyvatel a nikdy to nemůže ekonomicky vycházet. Když jsem jim vysvětlil, že nejde o Návsí, ale o třicetitisícový region, začali počítat koleje na nádraží… Tak jsem se naštval, zavolal šéfovi Regiojetu Radimovi Jančurovi a najednou všechno šlo.
Jak se k tomu Regiojet postavil?
Radim Jančura mě seznámil s Jiřím Schmidtem, tehdejším obchodním ředitelem Regiojetu. To je strašně otevřený člověk, inteligentní, navíc má rád přírodu a dobře zná Beskydy, takže jsme si hned padli do oka. Poslal k nám své odborníky a těm bylo hned jasné, že naše nádraží je obrovské a sedm kolejí je až moc. Navíc jim to vycházelo i byznysově. Během dvou měsíců jsme vše vyjednali a od nejbližší změny jízdního řádu už z Jablunkova, tedy vlastně z Návsí, začaly jezdit žluté vlaky až do Prahy. A v Českých drahách se hned chytli za nos, takže teď u nás už zastavují i jejich rychlíky. Dostával jsem pak děkovné e-maily od studentů z celého regionu, jak jim to zrychlilo cestování na univerzity, ale i SMSky od babiček, že se konečně můžou podívat do Prahy za svými vnoučaty…
Fotogalerie: - Podzimní schéma ČT
To byl docela majstrštyk. Ale podobných příležitostí asi nemá senátor mnoho.
Náš region je od Prahy tak daleko, že někteří politici tady ještě nikdy nebyli. A úředníci na ministerstvech už vůbec ne. Takže je to o každodenní poctivé práci – v regionu zjistíte, co lidi trápí, a v Praze zařídíte, aby se to změnilo. Jako místopředseda senátního výboru pro dopravu a energetiku jsem měl dveře otevřené na všechna ministerstva.
Co se vám tam ještě podařilo zařídit?
Anketa
Bojíte se, že kvůli globálnímu oteplení masivně vyhoří naše lesy?
4%
94%
hlasovalo: 3869 lidí
To je vaše motivace, proč jdete do voleb znovu?
Baví mě pracovat pro lidi. U nás jsme si už zvykli, že co si neuděláme sami, to nemáme, ale někdy je třeba tomu pomoct. Vzpomínám si třeba na situaci kolem polského gymnázia v Českém Těšíně, kde měli jeden rok méně studentů a hrozilo jim zrušení jedné třídy v prvním ročníku. Přitom šlo jenom o jeden populačně slabší ročník, ale škole by to přineslo velké problémy. Vzal jsem do Prahy ředitele gymnázia i polských základních škol z celého regionu, aby situaci tehdejšímu ministrovi školství Pavlu Dobešovi vysvětlili osobně. Hned to pochopil, udělil gymplu výjimku a díky tomu tři třídy v prvním ročníku zůstaly. A myslím, že dneska už jsou plné…
Rychlíky do Prahy už od vás jezdí, obchvaty jsou hotové a ten frýdecko-místecký před dokončením, polské gymnázium funguje. Jaké jsou vaše další výzvy?
Valí se na nás obrovská drahota. Premiér mluví o tom, že nenechá nikoho padnout, ale vláda si neuvědomuje, jak nás zdražování zasáhne. Mám na mysli zdravotnictví, školství, domovy pro seniory nebo třeba sportovní kluby, které se starají o naše děti. Teď bude aktivní senátor pro svůj region ještě důležitější než kdykoliv dříve.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Karel Výborný
