Ropa dál zdražuje a řidiči to pociťují při placení za pohonné hmoty. Má smysl dočasně zastropovat marže u pohonných hmot?

Je to netržní opatření, ale bohužel musíme reagovat i na vývoj v okolních státech. Cena ropy se sice na začátku dubna 2026 pohybuje nad 100 dolary za barel, občas poklesne, ale reaguje na politické výkřiky ze strany Američanů, případně i jiných politiků.

V současné době je zajímavé pozorovat rozdílné ceny u benzinových čerpadel, které jsou blízko sebe. Mám možnost to sledovat poměrně bezprostředně, a tak například v pátek 3. dubna jsem viděl v Průhonicích a Čestlicích na benzinových čerpadlech opravdu velké rozdíly v cenách. Nejlevnější benzin byl za 37,90 Kč a nejdražší za 43,50 Kč a nejlevnější nafta byla za 45,90 Kč a nejdražší za 49,90 Kč. Benzinové čerpací stanice jsou vzdušnou čarou od sebe maximálně 500-600 metrů. U toho benzinu vidíme, že byl rozdíl 5,60 Kč (tj.14,77 %) a u nafty 4 Kč (tj. 8,71 %). To mimo jiné ukazuje i na rozdílné marže pro jednotlivé prodejce.

Nutno taky podotknout, že cena ropy se podílí na tvorbě ceny konečného produktu, ať už je to nafta nebo benzin, zhruba mezi 25 až 30 %. To znamená, že všechno ostatní jsou jiné náklady spojené se zpracováním a dopravou ropy, s přepravou na čerpací stanice plus jsou tam i marže zpracovatelů a prodejců a samozřejmě daně, které tvoří podle výše konečné ceny 40 - 50 % toho, co zaplatíme.