“Kvůli pověsti pražské taxislužby se nemůžeme turistům divit, že dávají přednost Uberu. Nemůžeme předstírat, že se nic neděje ani rozbíjet stroje, jako na začátku průmyslové revoluce. Představujeme vlastní vizi, jak by vláda měla podpořit rozvoj nového průmyslu a nových pracovních míst. Potřebujeme hlavně zajistit férovou soutěž mezi digitálními platformami a tradičními poskytovateli jako jsou hotely a taxislužby,” říká předseda pražských zastupitelů za Piráty Jakub Michálek.

Pirátská vize změn pro sdílenou ekonomiku

1. Jasně definovat postavení podnikatele (profesionála) na platformě
   - např. výší ročních tržeb přes 60 000 Kč nebo měsíční tržby přes 10 000 Kč
    
2. Stejná férová pravidla pro profesionály bez ohledu na platformu
    
3. Profesionální taxikář by měl mít pojištění a splňovat další profesní pravidla bez ohledu na to, zda jezdí s Uberem, anebo s taxi dispečinkem
    
4. V případě digitálních platforem nemá smysl povinnost označování vozů žlutou cedulkou TAXI, používání taxametru, zveřejňování ceníků a je třeba jasně říci, že se na ně nevztahují - vzhledem k moderním navigacím je vhodné revidovat i požadavek na zkoušky místopisu
    
5. Poskytování služeb prostřednictvím neprofesionálů, nesmí být předmětem přílišné a neadekvátní regulace
    
6. Uživatel by měl být platformou výslovně upozorněn, zda jsou mu nabízeny profesionální či neprofesionální služby, a platforma by měla průkazným způsobem informovat poskytovatele o jejich povinnostech, kontroloři by se měli ujistit, že nedochází k obcházení pravidel pomocí tzv. flotil
    
7. Je třeba stanovit povinnost platforem poskytovat údaje o obratu osob a trvat na tom, aby samotná platforma platila korporátní daň ze zisků vydělaných v České republice
    
8. Aktualizovat pravidla pro profesionály
    
9. Neprofesionálové musí mít možnost poskytovat příležitostné služby
    
10. Lepší informování uživatelů a poskytovatelů
     
11. Platformy i poskytovatelé služeb, kteří je využívají, musí platit daně