Vážený pane hejtmane, milý Mirku, dámy a pánové,

mohu říci, že Moravskoslezský kraj znám ze všech krajů České republiky nejlépe, a to z toho prostého důvodu, že to byl můj volební kraj v letech 1996 a 1998. Autobusem Zemák jsem tady projel doslova každou vesničku. Dokonce kolovala anekdota: „Naše vesnice je zcela odříznuta od veřejné dopravy, jenom jednou za čtyři roky sem přijede Zemák.“ No, to už teď samozřejmě neplatí, protože jezdím autem, ale jsem tady rád. Jsem rád tomu, že po letech deprese a blbé nálady se naše ekonomika konečně začíná zdvihat, že klesá nezaměstnanost, že roste počet volných pracovních sil, a i když vím, že v Moravskoslezském a Ústeckém kraji jsou stále ještě problémy, které v jiných krajích nejsou tak citelné, tak si myslím, že ten trend je radostný a že politici místo prázdných řečí by tomuto trendu měli pomáhat, a to především v oblasti ekonomické diplomacie a tedy vytvářením nových pracovních míst, pokud možno dobře placených.

Samozřejmě jsem uvítal aktivity CzechInvestu, které do Moravskoslezského kraje přivedly další zahraniční investice. Samozřejmě se snažím v rámci svých možností pomáhat i tím, že s sebou beru podnikatelské mise. Teď v Ázerbájdžánu byl se mnou pan Chrenek, který tam připravuje velký kontrakt asi šestnácti miliard korun na dodávku kolejí pro trať Baku-Tbilisi-Kars a je naděje i na další kontrakty. Věřím, že začínající čínská investiční expanze nevynechá Moravskoslezský kraj a chtěl bych z celého srdce podpořit jeden zajímavý projekt, vodní koridor Koźle-Ostrava-Mošnov v délce padesáti tří kilometrů. Mluvili jsme o tom s panem hejtmanem, o tom, co je zapotřebí udělat jednak v rámci regionálního programu česko-polské spolupráce, ale také v rámci takzvaného Junckerova balíčku, který je zaměřen právě na podporu infrastrukturních investic. Tolik pozitivum.