Vážený pane předsedo, vážený pane ministře, kolegyně, kolegové. Budu říkat něco ze svých názorů, něco z toho, co za těch 25 let se odehrálo kolem Labské vodní cesty, i něco ke komentářům, které tady zazněly.

Mě stejně jako paní místopředsedkyni Seitlovou znepokojil už úvod k této smlouvě, kdy je přesně definovaná plavební hloubka úseku Ústí nad Labem – Pardubice, plavební hloubka v Německu, ale není definovaná plavební hloubka mezi Ústím nad Labem a státní hranicí ČR. To ve mně už samozřejmě vzbudilo jakési podezření, co se chystá. Obrátil jsem se na pana náměstka ministra dopravy, pana náměstka Sechtera, s několika otázkami. Víceméně ta moje nejistota jeho odpovědí byla ještě prohloubena, resp. zcela jednoznačně se projevilo to, že jedním z bodů této dohody je vybudování plavebního stupně v Děčíně.

Jenom bych citoval z části jeho odpovědi, kdy v úvodu píše, že žádným způsobem se ve smlouvě nepředjímají konkrétní opatření, která by měla být v příštím období realizovaná, aby v dalším textu napsal větu: Potvrdilo se, že k dosažení potřebných plavebních podmínek je nezbytné postavit plavební stupeň v Děčíne. Plavební stupeň v Děčíně, kolem kterého se 25 let vedou diskuse, jak tady vedou předřečníci, jsou kladné i záporné posudky, těch studií, podle toho, kdo ji zadá samozřejmě. Za 25 let se tento stupeň nepodařilo prolobbovat. Já se obávám, že tato smlouva má přispět k tomu, aby se tak stalo.