Senátor Valenta: Plošný zákaz místo řešení

13.01.2019 13:54 | Zprávy
autor: PV

Komentář na facebookovém profilu k návrhu zákazu jízdy kamionů v levém dálničním pruhu

Senátor Valenta: Plošný zákaz místo řešení
Foto: Hans Štembera
Popisek: Ivo Valenta

Bylo by jednoduché si myslet, že problémy na D1 vyřeší plošný zákaz jízdy kamionů v levém dálničním pruhu. Jasně, známe to všichni, řidiči kamionů se občas chovají velmi nešťastně a stávají se oprávněným terčem kritiky ostatních řidičů. Ale maskovat problémy s modernizací D1 a odvádět pozornost od skutečných příčin k zákazu předjížení pro kamiony, pokládám za další ukázku vládního populismu.

Navíc přeci zákaz jízdy kamionů v levém dálničním pruhu je možné velmi jednoduše upravit dopravními značkami. Tam, kde to dává skutečný smysl, stačí instalovat dopravní značku, a nemusíme složitě projednávat další nesmyslný plošný zákaz. Ten se navíc objevil nikoliv jako výsledek seriozní analýzy a diskuse, ale pouze jako pláštěnka na problémy ministra dopravy Daniela Ťoka.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Ondřej Krutílek byl položen dotaz

Zase ta EU

Proč nám EU určuje výši minimální spotřební daně na paliva? A to ji jako určuje i u jiných věcí? Neměly by si o tom státy rozhodovat sami? Mimochodem, jaká je podle EU ta minimální daň na pohonné hmoty? Ptám se vás, protože prý ODS nyní chce její snížení.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Vích (SPD): Rozpad NATO - problém aliance, nebo selhání EU?

10:21 Vích (SPD): Rozpad NATO - problém aliance, nebo selhání EU?

Debata o budoucnosti NATO se dnes často vede, jako by šlo především o krizi aliance. Ve skutečnosti …