11 604 858 korun za odvoz suti ze stavby. Manžel moderátorky Witowské začal úřadovat. Vedení Prahy navzdory

ParlamentníListy.cz v uplynulých týdnech získaly řadu poznatků, které hovoří o dění na DP hlavního města Prahy. Nejdříve šlo o nákup reklamních předmětů za obrovské částky, poté jsme informovali o interním auditu, který se pozastavuje nad některými kroky někdejšího technického ředitele Šurovského. Také jsme získali trestní oznámení, které míří právě na Jana Šurovského, ale také na exředitele DP Gillara a taktéž na Filipa Tuláka, který dříve působil v odboru investic.

Foto: repro youtube, tan
Popisek: Petr Witowski

Další zajímavý materiál, který máme k dispozici, hovoří o plánované demolici vozovny Hloubětín. Ta je v provozu již od roku 1951, v roce 1999 prošla kompletní rekonstrukcí, která trvala více než rok. Jenže v roce 2013 se začal řešit problém se střechou, která byla podepřena lešením, čímž se omezil provoz tramvají na některých kolejích. Rok poté se už začalo mluvit o stavbě nové vozovny a kompletní demolici té původní.

Dne 27. září 2018 bylo vyhlášené poptávkové řízení s názvem „Výběr zhotovitele, výstavba nové vozovny Hloubětín I. fáze – havarijní bourání“.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

DPP , kraj Praha , Gillar , Šurovský , Scheinherr , Witowski , Tulák

Migrační pakt

Dá se ještě zrušit? Myslíte, že je to reálné? A co když se to nepovede. Když se jím nebudeme řídit, jaké to pro nás může mít důsledky? Mluví se o výpalném, odpůrci tvrdí, nebudeme ho platit. Co když nezaplatíme? A ještě by mě zajímalo, jak je to s tím samotným rozhodováním? Kdo přesně rozhoduje, kdo...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: