Kabinet premiéra Andrej Babiš chce reagovat na rychlé zdražování pohonných hmot. Po čtvrtečním mimořádném jednání vláda oznámila, že od příští středy zavede omezení marží distributorů paliv a zároveň sníží spotřební daň u nafty.
Podle premiéra mají kroky vlády zmírnit dopady vysokých cen na řidiče i dopravní firmy. „Dospěli jsme k názoru, že je potřeba udělat systémové opatření,“ uvedl. Kabinet proto plánuje stanovit maximální marži distributorů prostřednictvím cenového výměru.
Nově bude marže omezena na 2,50 koruny za litr u benzinu i nafty. Opatření se nebude vztahovat na prémiová paliva. Ministerstvo financí bude maximální ceny pravidelně zveřejňovat na svém webu.
Součástí balíčku je také snížení spotřební daně u nafty o 2,35 koruny na litr, zatímco u benzinu se daň měnit nebude. Opatření začne platit ve středu 8. dubna. První maximální cenu stát stanoví den předtím ve 14 hodin a následně ji bude určovat vždy na další den. Pro víkend a pondělí se bude cena určovat už v pátek.
Ekonom Lukáš Kovanda rozptyluje možné výtky, že snížení DPH na naftu bude pro státní rozpočet znamenat miliardové ztráty. Kovanda totiž připomínání, že i tak kvůli vysokým cenám pohonných hmot vybere stát na DPH miliardy navíc, které by zaplatili občané.
„Snížení spotřební daně z nafty o 2,35 Kč/l nemusí vůbec prohloubit deficit českých veřejných financí, neboť jeho náklady po zbytek roku (až zhruba 13 mld. Kč) budou kompenzovány vyšším inkasem z DPH díky dražší ropě a dražším palivům. Celkově si stát letos od března do prosince může vylepšit hospodaření díky vyššímu inkasu dohromady jak z prodeje benzínu, tak nafty, o 15,9 miliardy korun. Takže stát může dokonce skončit 3 miliardy v plusu,“ vypočítal Kovanda, že vládní rozhodnutí pomůže lidem a rozpočet nezatíží.
Snížení spotřební daně z nafty o 2,35 Kč/l nemusí vůbec prohloubit deficit českých veřejných financí, neboť jeho náklady po zbytek roku (až zhruba 13 mld. Kč) budou kompenzovány vyšším inkasem z DPH díky dražší ropě a dražším palivům.
— Lukáš Kovanda (@LukasKovanda) April 2, 2026
Celkově si stát letos od března do prosince…
Kovanda navíc upozorňuje, že pro koncového zákazníka dojde díky souběhu vládních opatření ke snížení až téměř o tři koruny na litr nafty. „Snížení spotřební daně z nafty o 2,35 Kč na litr, o němž dnes rozhodla česká vláda, se promítne do konečné ceny pro motoristy výrazněji, než by se na první pohled mohlo zdát. Na tuto částku se totiž dále vztahuje DPH ve výši 21 %, což znamená, že teoretické zlevnění na čerpacích stanicích dosahuje přibližně 2,84 Kč za litr,“ vysvětluje ekonom.
To by sice za normálních nemuselo nutně znamenat, že se tato částka přenese na spotřebitele v plné výši, protože čerpací stanice si část daňové úlevy ponechávají ve svých maržích. „Protože ale vláda současně přistoupila ke stropování marží, prostor pro ´ponechání´ části úspory by se výrazně omezil. V takovém scénáři se snížení spotřební daně promítne do cen téměř plně a řidiči by mohli reálně pocítit pokles ceny nafty blízko hranice 2,8 Kč za litr,“ spočítal Kovanda.
Podle Kovandy by ale Babišova vláda mohla zajít ještě dál, jako to činí sousední Polsko. „Česká vláda však nepostupuje tak razantně jako třeba ta polská. Ta minulý týden rozhodla snížit DPH na pohonné hmoty z 23 na 8 %. Daňová úleva bude ale ještě výraznější, neboť též snížila – na zákonné minimum – spotřební daň z pohonných hmot,“ informuje Kovanda s tím, že podle analytiků se tak cena nafty v Polsku sníží o 17 %, v přepočtu do české měny o zhruba 6,90 Kč/l.
To může být menší problém pro českou státní kasu, protože Češi v příhraničí budou jezdit tankovat do Polska, pokud nebude zavedena dvojí cena jako Slovensku. „Kvůli opatření polské vlády tak nafta může být v Polsku o pět až šest korun na litr levnější než v Česku, po nynějším zásahu české vlády tedy spíše o dvě až tři koruny na litr. Lze tedy nadále očekávat zesílení palivové přeshraniční turistiky z ČR do Polska, což bude pro ČR znamenat ztrátu na příslušném daňovém inkasu,“ upozorňuje ekonom.
Další potenciální problém, na který by měla myslet Babišova vláda, je monitorování marží rafinérií. „Polská vláda rovněž chystá daň z mimořádných zisků uplatněnou na společnost Orlen. Kabinet daň zdůvodňuje navýšením marží Orlenu. Například marží rafinačních. Nelze vyloučit, že pokud podobné opatření nezavede čeká vláda, Orlen si bude ztrátu zisku z Polska kompenzovat vysokými maržemi v Česku, kde vlastní rafinérie a největší síť čerpacích stanic. Čeští řidiči by pak dotovali polské zisky,“ varuje Kovanda.
Mgr. Andrea Babišová, MBA
Snížení spotřební daně z nafty v ČR ji může zlevnit o bezmála 3 Kč/l. Polsko postupuje razantněji, neboť redukuje i DPH, přeshraniční palivová turistika do Polska tak může pokračovat, což značí daňovou ztrátu pro ČR
— Lukáš Kovanda (@LukasKovanda) April 2, 2026
Snížení spotřební daně z nafty o 2,35 Kč na litr, o němž dnes…
Psali jsme:
Práce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
sledujte náš YouTube kanál ParlamentníListy TV. Děkujeme.
Váš názor? (Hlasovali 2 čtenáři)
Jste spokojení s vládním řešením rostoucích cen paliv?
